[D-5] Wartung Des Hydroaggregats - Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung

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[D-5] WARTUNG DES HYDROAGGREGATS

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Die Kurbelwelle darf beim Einbau der Nok-
kenwellenräder nicht bewegt werden, um
Beschädigungen und falsche Ventilsteuer-
zeiten zu vermeiden.
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Ausschließlich Flüssigkeit der gleichen
Sorte nachfüllen. Das Mischen unter-
schiedlicher Flüssigkeiten kann zu schädli-
chen chemischen Reaktionen und damit zu
verminderter Bremsleistung führen.
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• Die ABS-Komponenten vorsichtig hand-
haben, da sie exakt eingestellt sind. Vor
Verschmutzung und Stößen schützen.
• Der ABS-Radsensor kann nicht zerlegt
werden. Nicht versuchen, den Sensor zu
zerlegen. Einen schadhaften Sensor
erneuern.
• Beim Ausbau des Hydroaggregats das
Zündschloss nicht auf "ON" drehen.
• Nicht mit Druckluft reinigen.
• Gebrauchte Bremsflüssigkeit nicht erneut
verwenden.
• Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunst-
stoffe an. Daher verschüttete Bremsflüs-
sigkeit sofort abwischen.
• Die Steckverbinder dürfen keinesfalls mit
Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen.
Bremsflüssigkeit kann die Steckverbinder
beschädigen und schlechte Kontakte
bewirken.
• Wenn die Hohlschrauben für das Hydro-
aggregat entfernt wurden, ist sicherzu-
stellen, dass sie mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment wie-
der festgezogen werden und dass die
Bremshydraulik entlüftet wird.
ABS-BREMSSYSTEM
Hydroaggregat demontieren
1. Demontieren:
• Bremsschlauch "1" (vom Vorderrad-
Hauptbremszylinder)
• Bremsschlauch "2" (zum Vorderrad-
Bremssattel)
• Bremsschlauch "3" (vom Hinterrad-
Hauptbremszylinder)
• Bremsschlauch "4" (zum Hinterrad-
Bremssattel)
HINWEIS:
Während des Ausbaus der Bremsschläuche
weder den Hand- noch den Fußbremshebel
betätigen.
GCA14530
Den Bereich um das Hydroaggregat wäh-
rend des Ausbaus der Bremsschläuche
abdecken, um herausspritzende Bremsflüs-
sigkeit aufzufangen. Es darf keine Brems-
flüssigkeit auf andere Bauteile gelangen.
2. Demontieren:
• Hydroaggregat-Halterung
HINWEIS:
Die Schrauben in der korrekten Reihenfolge
lockern.
3. Demontieren:
• Hydroaggregat "1"
HINWEIS:
Um zu verhindern, dass Bremsflüssigkeit aus-
tritt oder dass Fremdkörper in das Hydroag-
gregat gelangen, die
Hohlschraubenbohrungen mit Gummistopfen
"a" oder Schrauben (M10 × 1,25) verschließen.
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