Abs-Bauteilfunktionen - Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung

Das ABS verfügt außerdem über eine hochentwickelte Selbstdiagnosefunktion. Das ABS erfasst
alle Störungsbedingungen und ermöglicht auch dann eine normale Abbremsung, wenn das ABS
nicht einwandfrei arbeitet.
In diesem Fall leuchtet die ABS-Warnleuchte auf der Instrumentenkonsole auf.
Das ABS speichert die Fehlercodes im Speicher des ABS-Steuergeräts und ermöglicht so eine ein-
fache Störungserkennung und Fehlersuche.
ABS-Blockdiagramm
1. Hinterrad-Hauptbremszylinder
2. Hydroaggregat
3. Hydraulikpumpe
4. ABS-Motor
5. Pufferkammer
6. Hydrauliksteuerventil
7. Vorderrad-Hauptbremszylinder
GAS5D01002

ABS-BAUTEILFUNKTIONEN

Radsensoren und Radsensorrotoren
Radsensoren "1" erfassen die Raddrehzahl und übertragen das Drehzahlsignal an das ABS-Steuer-
gerät.
Jeder Radsensor besteht aus einem Dauermagneten und einem Hall-IC. Die Radsensoren sind in
das Sensorgehäuse aller Räder installiert.
Sensorrotoren "2" sind in die Innenseiten der Vorder- und Hinterradnaben eingepresst und drehen
sich mit den Rädern.
Sensorrotor "3" ist an der Hinterradnabe montiert und dreht sich mit dem Rad. Die Sensorrotoren
besitzen vorn 42 Verzahnungen und hinten 44 Verzahnungen und sind neben den Radsensoren
montiert. Wenn sich der Sensorrotor dreht, erzeugt das Hallelement des im Radsensor montierten
Hall-IC eine Spannung, sich sich proportional zur magnetischen Flussdichte verhält. Die erzeugte
Spannung wird als Wellenform aufbereitet und als Signal vom Hall-IC ausgegeben.
Das ABS-Steuergerät berechnet anhand der Spannungsfrequenz die Raddrehzahl.
BESONDERE MERKMALE
8. Hinterrad-Bremssattel
9. Vorderrad-Bremssattel
10.ABS-Steuergerät
11.Hinterradsensor
12.Vorderradsensor
13.ABS-Warnleuchte
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