Vorderrad-Hauptbremszylinder Ausbauen; Vorderrad-Hauptbremszylinder Kontrollieren; Vorderrad-Hauptbremszylinder Zusammenbauen; Vorderrad-Hauptbremszylinder Einbauen - Yamaha FZ1-N 2008 Serviceanleitung

GAS22490
VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER
AUSBAUEN
HINWEIS:
Vor dem Ausbau des Hauptbremszylinders
muss die gesamte Bremsflüssigkeit aus dem
Bremssystem abgelassen werden.
1. Lösen:
• Bremslichtschalter-Steckverbinder "1"
(vom Bremslichtschalter)
2. Demontieren:
• Hohlschraube "1"
• Kupferscheiben "2"
• Bremsschlauch "3"
HINWEIS:
Einen Auffangbehälter unter Hauptbremszylin-
der und Schlauchende stellen, um die restliche
Bremsflüssigkeit aufzufangen.
GAS22500
VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Hauptbremszylinder
Beschädigt/riefig/verschlissen → Erneu-
ern.
• Bremsflüssigkeit-Zufuhrkanäle
(im Hauptbremszylindergehäuse)
Verstopft → Mit Druckluft ausblasen.
2. Kontrollieren:
• Hauptbremszylinder-Bauteile
VORDERRADBREMSE
Beschädigt/riefig/verschlissen → Erneu-
ern.
3. Kontrollieren:
• Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter
Rissig/beschädigt → Erneuern.
• Bremsflüssigkeits-Vorratsbehältermem-
bran
Beschädigt/verschlissen → Erneuern.
4. Kontrollieren:
• Bremsschläuche
Rissig/beschädigt/verschlissen → Erneu-
ern.
GAS22520
VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER
ZUSAMMENBAUEN
GWA13520
• Vor dem Zusammenbau müssen alle inne-
ren Bauteile mit frischer Bremsflüssigkeit
gereinigt und geschmiert werden.
• Die inneren Bauteile der Anlage niemals
mit Lösungsmittel in Berührung bringen.
Empfohlene Flüssigkeit
DOT4
GAS22530
VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER
EINBAUEN
1. Montieren:
• Hauptbremszylinder "1"
• Hauptbremszylinder-Halterung "2"
Hauptbremszylinder-Halte-
rungsschraube
10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)
HINWEIS:
• Die Hauptbremszylinder-Halterung muss so
montiert werden, dass die "UP"-Markierung
"a" nach oben gerichtet ist.
• Das Ende der Hauptbremszylinder-Halte-
rung muss mit der Körnermarkierung "b" am
Lenker fluchten.
• Zuerst die obere Schraube, dann die untere
Schraube festziehen.
• Zwischen der Lenkerarmatur rechts und der
Hauptbremszylinder-Halterung sollte ein
Freiraum von mindestens 11 mm (0,43 in)
vorhanden sein.
Die Körnermarkierung sollte ebenfalls zu
sehen sein.
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