Trägheitsparameter-Einstellung (Wenn Autotuning Mit Motordrehung Nicht Möglich War) Abschnitt; Trägheitsparameter-Einstellung (Wenn Autotuning Mit Motordrehung Nicht Möglich War); Einzelne Verstärkungseinstellungen Bei Aufzugfahrtabschnitten - Omron 3G3LX Kurzanleitung

Trägheitsparameter-Einstellung (wenn Autotuning mit Motordrehung nicht möglich war) Abschnitt 6-2
6-2 Trägheitsparameter-Einstellung (wenn Autotuning
mit Motordrehung nicht möglich war)
Zu niedrige Einstellungen für die
Motorträgheit (Überschwingen)
Hohe Drehzahl Niedrige Drehzahl
6-3 Einzelne Verstärkungseinstellungen bei
Aufzugfahrtabschnitten
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H074 (PM-Motor) oder H024 (IM-Motor) gibt den Additionswert zur
Motorträgheit an + Reflexion der Aufzugträgheit zur Motorwelle. Der
Parameter fügt einem Feed-forward-Wert ein, der zu den Beschleunigungs-
und Verzögerungsphasen proportional ist.
Dieser Parameter kann vom Frequenzumrichter bei einem Autotuning mit
Motordrehung automatisch ermittelt werden.
Wenn es nicht möglich ist, eine Einstellung mit Motordrehung durchzuführen,
kann die Einstellung einfach manuell vorgenommen werden, indem der
Parameter je nach Ansprechverhalten des Motors auf die Aufzugbewegung
erhöht oder verringert wird:
Zu hohe Einstellungen für die
Motorträgheit (Überkompensation)
Hohe Drehzahl Niedrige Drehzahl
Wenn die Gesamteinstellung zur Abstimmung der ganzen Aufzugfahrt nicht
ausreicht, kann es notwendig sein, jeden Abschnitt der Aufzugfahrt einzeln
abzustimmen.
Para-
Funktionsbezeichnung
meter
H005 Steifigkeitskonstante, 1. Motor 0,1 bis 5000,0 (%)
H007 Umschaltdrehzahl ASR-
Verstärkung
H008 ASR-Proportionalverstärkung
beim Start
H009 ASR-Integralverstärkung beim
Start
H010 ASR-Proportionalverstärkung
nach Umschaltung
H011 ASR-Integralverstärkung nach
Umschaltung
H012 ASR-Proportionalverstärkung
bis Null
H013 ASR-Integralverstärkung bis
Null
Richtige Einstellungen für die
Motorträgheit
Hohe Drehzahl Niedrige Drehzahl
Einstellbereich/ Anfangs-
Inhalt wert
100,0
0,00 bis 400,00 0,00
(Hz)
0,0 bis 1000,0 (%) 100,0
0,0 bis 1000,0 (%) 100,0
0,0 bis 1000,0 (%) 100,0
0,0 bis 1000,0 (%) 100,0
0,0 bis 1000,0 (%) 100,0
0,0 bis 1000,0 (%) 100,0
Bemer-
kungen
Für den
zweiten
Motor:
H205