Stoßgeräusch Beim Stopp Bei Pm-Motoren, Nachdem Die Bremse Bereits Gefasst Hat - Omron 3G3LX Kurzanleitung

Stoßgeräusch beim Stopp bei PM-Motoren, nachdem die Bremse bereits gefasst hat
6-7 Stoßgeräusch beim Stopp bei PM-Motoren, nachdem die
Bremse bereits gefasst hat
Manchmal ist in der Stopp-Phase ein Geräusch zu hören, wenn der Strom
zum Motor abgeschaltet wird.
Der Aufzug stoppt perfekt, die Anhalteposition ist gut, aber das Geräusch tritt
auf, wenn der Strom zum Motor abgeschaltet wird (Schütz geöffnet):
Ausgangs-
drehzahl
Auf-/Abwärts-Befehl
Bremsenansteuersignal (BRK)
Schütz-Signal (CON)
Motordrehmoment
Die Ursache hierfür ist die Reaktion des PM-Motors auf eine plötzliche
Abschaltung des Drehmoments.
Um diesen Effekt auszugleichen, muss die Zeit bis zum Stopp erhöht werden,
um sicherzustellen, dass am Motor kein Drehmoment mehr anliegt.
Ausgangs-
drehzahl
Auf-/Abwärts-Befehl
Bremsenansteuersignal (BRK)
Schütz-Signal (CON)
Motordrehmoment
Wenn Drehmomentkompensation verwendet wird, stellen Sie auch sicher,
dass der Parameter b060 für die Drehmoment-Aufbauzeit hoch genug
eingestellt ist (Standardeinstellung b060=0,01 s).
Abschnitt 6-7
A097
A094
Zeit
A097
A094
Zeit
59