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M A E D A RaupenkranFel! Använd fliken Start om du vill tillämpa nadpis 2 för texten som ska visas här. Fel! Använ
ÜBERPRÜFUNG DES
NIVELLIERGERÄTS
ACHTUNG
Die Verwendung der Maschine mit einem
ungenau anzeigenden Nivelliergerät kann zu
schweren Unfällen mit Todesfolge oder
schweren Verletzungen durch Umstürzen der
Maschine führen.
Überprüfen Sie auf festem, ebenem Untergrund,
ob das Nivelliergerät auf dem Monitor einen Wert
in der Mitte anzeigt.
Stellen Sie sicher, dass Sie an einem Ort prüfen,
an dem die horizontale Kalibrierung überprüft
werden kann oder an dem die Horizontale mit
Hilfe von Winkelmessern oder Messinstrumenten
überprüft werden kann.
Wenn die Anzeige nicht korrekt ist, kontaktieren
Sie uns oder unsere Verkaufsniederlassung
zwecks Reparatur.
2/2020 CC1908S-1
WENN DIE FOLGENDEN
PHÄNOMENE
AUFTRETEN
PHÄNOMENE, DIE KEINE
FEHLER SIND
Die folgenden Phänomene sind charakteristisch
für hydraulische Geräte und stellen keine Fehler
dar:
• Im Bereich des Ventils ist ein Geräusch hörbar,
wenn der Ausleger bis zum Ende eingefahren
und der Teleskopzylinder einfahrseitig entlastet
wird.
• Im Bereich des Bremsventils ist ein Geräusch
ab Beginn des Schwenkvorgangs bis zu
dessen Ende hörbar.
• Im Bereich des Fahrbremsventils ist ein
Geräusch hörbar, wenn die Maschine mit
geringer Geschwindigkeit steil bergab fährt.
WENN DER KRAFTSTOFF
AUSGEHT
Zum Starten des Motors nachdem der Kraftstoff
ausgegangen ist, zuerst auftanken und den
Kreislauf wie folgt entlüften:
• In das Kraftstoffsystem eingedrungene Luft
führt zu Startschwierigkeiten und möglichen
Fehlfunktionen des Motors. Wenn der
Kraftstofftank entleert wurde, Wasser aus dem
Kraftstoffsystem abgelassen wurde und ein
Filterelement ausgetauscht wurde, muss immer
entlüftet werden.
Zündschlüssel in die Stellung „EIN" drehen,
1.
um die Kraftstoffpumpe zu aktivieren. Den
Zündschlüssel nicht in die Stellung
„START" drehen.
Die Kraftstoffpumpe etwa 15 Sekunden lang
2.
laufen lassen.
Zündschlüssel in die Stellung
3.
„START" drehen, um den Motor zu starten.
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