Schmelzlotsicherung - Maeda CC1908S-1 Bedienungshandbuch

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[1] Schmelzlotsicherung 1

Die Schmelzlotsicherung 1 befindet sich links im
Batteriefach.
[Belastungswert der Sicherungen und
Schaltkreisbezeichnung]
Sicherun Leistun
Nr.
g Nr. g
(1 Permanente
FL1 65A
) Stromversorgung
(2 BR-Spannungsversorgu
FL2 65A
) ng (drehend)
(3 BR-Stromversorgung
FL3 65A
) (Boden)
* Die BR-Stromversorgung wird beim Einschalten
des Startschalters gespeist.
Wenn eines der folgenden Phänomene auftritt,
kann eine Schmelzlotsicherung durchgebrannt
sein. Prüfen und ersetzen Sie die
Schmelzlotsicherung.
• Wenn die permanente Stromversorgung des
Sicherungskastens 1 nicht mit Spannung
versorgt wird, kann die Schmelzlotsicherung
FL1 (1) durchgebrannt sein.
• Wenn die BR-Stromversorgung des
Sicherungskastens 1 nicht mit Spannung
versorgt wird, kann die Schmelzlotsicherung
FL2 (2) durchgebrannt sein.
• Wenn die BR-Stromversorgung des
Sicherungskastens 2 nicht mit Spannung
versorgt wird, kann die Schmelzlotsicherung
FL3 (3) durchgebrannt sein.
6-18
Verbunden mit
[2] Schmelzlotsicherung 2
Die Schmelzlotsicherung 2 befindet sich im
Inneren des Rahmen, wenn die
Pfostenabdeckung (2) entfernt ist.

Die obere Abdeckung des Hydrauliköltanks
(1) muss entfernt werden, um die
Pfostenabdeckung (2) zu entfernen.
[Belastungswert der Sicherungen und
Schaltkreisbezeichnung]
Sicherung
Nr. Leistung
Nr.
EFL1 80A
(4)
(5) EFL2 60A
Wenn eines der folgenden Phänomene auftritt,
kann eine Schmelzlotsicherung durchgebrannt
sein. Prüfen und ersetzen Sie die
Schmelzlotsicherung.
• Wenn die AUTO GLOW Lampe auch dann nicht
aufleuchtet, wenn der Zündschlüssel in die
Stellung „EIN" gedreht wird, und der Motor bei
kaltem Wetter nur schwer zu starten ist, kann
die Schmelzlotsicherung EFL1 (4)
durchgebrannt sein.
• Wenn die Zündung nicht funktioniert, obwohl
der Zündschlüssel in die Stellung
„START" gedreht wurde, ist davon auszugehen,
dass die Schmelzlotsicherung EFL2 (5)
durchgebrannt ist.
M A E D A Raupenkran
Verbunden mit
Glühen
Starter
2/2020 CC1908S-1