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Maeda CC1908S-1 Bedienungshandbuch Seite 256

Raupenkran
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VORSICHT BEI HOCHDRUCK-KRAFTSTOFF
Die Kraftstoffleitungen des Motors werden bei
laufendem Motor unter Druck gesetzt. Warten Sie
vor der Inspektion von Kraftstoffleitungen, bis der
Innendruck gefallen ist. Warten Sie nach dem
Abstellen des Motors mindestens 30 Sekunden,
bevor Sie mit den Inspektionsarbeiten beginnen.
UMGANG MIT HOCHDRUCKROHREN UND
-SCHLÄUCHEN
Wenn Kraftstoff aus Schlauch- oder
Rohrleitungen austritt, besteht Brandgefahr und
das Risiko von Fehlfunktionen, die zu schweren
Verletzungen führen können.
Wenn Schlauch- oder Rohrhalterungen lose
Verbindungen aufweisen oder Öl oder Kraftstoff
aus ihnen austritt, stoppen Sie sofort die
laufenden Arbeiten und ziehen Sie sie mit dem
angegebenen Anzugsmoment nach.
Wenn Schläuche oder Rohre beschädigt oder
verformt werden, wenden Sie sich an uns oder
unsere Verkaufsniederlassung.
Wenn eine der folgenden Bedingungen vorliegt,
tauschen Sie die schadhaften Teile aus:
• Beschädigung von Schlauchleitungen oder
Verformung von Verbindungen
• Beschädigung oder Schnitte in der
Beschichtung oder Freilegung der
Drahtverstärkungsschicht
• Partielles Aufquellen der Beschichtung
• Anzeichen von Verdrehung oder Bruch an
beweglichen Schlauchteilen
• In die Beschichtung eingedrungene
Fremdkörper
2/2020 CC1908S-1
VORSICHT VOR HOCHSPANNUNG
Während des Motorbetriebs oder unmittelbar
nach dem Abstellen des Motors steht das Innere
der Motorsteuerung und die
Kraftstoffeinspritzdüse des Motors unter
Hochspannung. Es besteht daher die Gefahr
eines Stromschlags.
Berühren Sie niemals die Innenseite der
Motorsteuerung und die
Motor-Kraftstoffeinspritzung. Wenn diese Teile
aus irgendeinem Grund angefasst werden
müssen, kontaktieren Sie uns oder unsere
Verkaufsniederlassung.
VORSICHT VOR LÄRM
Tragen Sie Gehörschutz oder Ohrstöpsel, wenn
Sie dem Lärm über längere Zeiträume ausgesetzt
sind, z. B. bei der Wartung des Motors. Es besteht
das Risiko einer Hörschädigung oder Taubheit
durch den lauten Lärm in der Umgebung.
VORSICHT VOR HOCHDRUCKFETT BEIM
EINSTELLEN DER RAUPENSPANNUNG
• Das Fett in der Einstellvorrichtung der Raupen
steht unter hohem Druck.
Die Einstellung mit nicht autorisierten Verfahren
kann dazu führen, dass die Fettablassschraube
(1) herausfliegt, was zu schweren Verletzungen
führen kann.
• Die Fettablassschraube (1) zum Lockern der
Raupenspannung darf nur um eine Drehung
gelöst werden. Die Fettablassschraube (1)
muss auch ganz langsam gelöst werden.
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