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Abb. 2.1 Schematische Ansicht eines Laufwagens mit Definition der Richtungen
z
- yF
z
+ F
z
0
x
1
l
x
9 Uhr
F
x
z
3
l
y
6 Uhr
X
6 Uhr
Y 3 Uhr
Z
oberhalb der X/Y-Ebene
F
aus der 6 Uhr-Richtung kommend
X
F
aus der 3 Uhr-Richtung kommend
Y
F
In Richtung auf die X/Y-Ebene
Z
Vertikale Stützkräfte F
des Laufwagens als Ersatzkräfte:
V
Die vertikalen Stützkräfte in Z-Richtung als Ersatzkräfte
gemäß der vorgenannten Numerierung (die Reihung der
Vorzeichen entspricht der Indexierung von F
aus:
- F
y
+ zF
12 Uhr
2
+ yF
x
- F
0
x
3 Uhr
y
4
+ xF
y
- F
y
) ergeben sich
V
y
= ∑ F
F
V(1,2,3,4)
+ ∑ F
+ ∑ F
Die Reihenfolge der Vorzeichen entspricht der Abstützungen
1, 2, 3 und 4.
F
Vertikale Stützkräfte als Ersatzkräfte
V,1...4
F
Äußere Kräfte in Z/Y/X-Richtung
Z,Y ,X
i
, j
, k
Anzahl der äußeren Kräfte in Z/Y/X-Richtung
Z
Y
X
Die Kräfte in Y-Richtung sind abhängig von der Art der
Schienen-Abstützung.
z
+ xF
z
+ F
z
- F
x
+ zF
x
0
Stütze
Uhrzeit
1
10 : 30
2
1 : 30
3
7 : 30
4
4 : 30
· (0,5 -+-+ y
/ l
) · (0,5 --++ x
Z,i
FZ,i
Y
· (-+-+ 0,5 · z
/ l
)
Y ,j
FY ,j
Y
· (--++ 0,5 · z
/ l
)
X,k
FX,k
X
/l
)
FZ,i
X
(2.2)
11
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