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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Kühlmittel
Die Kühlflüssigkeit nimmt die übermäßige Hitze
vom Motor auf und gibt sie über den Kühler an die
Luft ab. Kühlmittelmangel verursacht Überhitzung
und unter Umständen ernste Motorschäden. Kühl-
flüssigkeitsstand jeden Tag vor der Fahrt überprüfen
und bei niedrigem Stand Kühlflüssigkeit nachfüllen.
ACHTUNG
Das Kühlsystem kann im normalen Betrieb
sehr heiß werden und schwere Verbrennun-
gen verursachen. Bei warmem Motor den
Kühler nicht berühren und den Kühlerver-
schlussdeckel nicht öffnen. Das im Kühler
befindliche heiße Kühlmittel kann schwere
Verbrennungen verursachen.
ANMERKUNG
○
Das werksseitig eingefüllte Kühlmittel ist grün ge-
färbt und enthält 50 % Dauerfrostschutzmittel auf
Ethylen-Glykol-Basis mit einem Gefrierpunkt von
–35 °C.
Kühlmittelstandkontrolle
•
Die Schrauben und die rechte Kühlerverkleidung
entfernen.
A. Schrauben
B. Rechte Kühlerverkleidung
•
Das Motorrad aufrecht stellen, um den Kühlerde-
ckel in waagerechter und oberster Lage zu brin-
gen, sodass die im Kühler angesammelte Luft ent-
weichen kann.
•
Den Kühlerdeckel in zwei Schritten abnehmen.
•
Zuerst den Deckel gegen den Uhrzeigersinn bis
zum ersten Anschlag drehen und dann ein paar
Sekunden warten.
•
Danach den Kühlerdeckel eindrücken und weiter-
drehen, bis er sich abnehmen lässt.
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Fehlerbehebung
