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Die rechten Klemmenschrauben der Vorderachse
mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment anzie-
hen.
Anzugsmoment
Klemmschrauben der Vorderachse, rechts:
20 Nm (2,0 kgf·m)
ANMERKUNG
○
Die beiden Klemmenschrauben abwechselnd in
zwei Stufen anziehen, um ein gleichmäßiges An-
zugsdrehmoment zu erzielen.
ACHTUNG
Nach der Wartung muss der Bremshebel
mehrmals betätigt werden, bis die Bremsbe-
läge die Bremsscheibe berühren. Dadurch
kann sich der Bremsweg vergrößern und
einen Unfall mit schweren Verletzungen oder
Todesfolge verursachen. Das Motorrad erst
fahren, wenn durch Pumpbewegung des
Bremshebels eine volle Wirkung des Brems-
hebels erreicht ist und die Bremsbeläge
gegen die Bremsscheibe drücken.
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Den Dämpfungseinsteller auf die zu Beginn des
Gabelausbaus notierte Stellung bringen.
•
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
Optionale Gabelfedern
Verschiedene Gabelfedern sind als Sonderzube-
hör erhältlich, um die Vorderradaufhängung auf Fah-
rergewicht und Streckenzustand abzustimmen.
Härtere Federn erzeugen eine straffere Gabelwir-
kung und eine schnellere Zugstufendämpfung.
Weichere Federn ergeben eine weichere Gabel-
wirkung und eine langsamere Zugstufendämpfung.
Position der Gabelklemme
Die Lenkung wird stark von der Position der Gabel-
klemme beeinflusst (wie weit die Gabelholme über
den Lenkschaftkopf hinausragen). Die Gabelholme
in die Standardgabelposition einbauen.
HINWEIS
Linker und rechter Gabelholm müssen gleich
eingestellt werden.
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