Motoröl; Anmerkung - Kawasaki 2009 KX250F Betriebsanleitung

Motoröl
Damit Motor, Getriebe und Kupplung einwandfrei
funktionieren, das Motoröl immer auf dem ordnungs-
gemäßen Füllstand halten sowie Öl und Ölfilter re-
gelmäßig wechseln.
Im Öl sammeln sich nicht nur Schmutz und Metall-
späne an, sondern es verliert auch seine Schmier-
eigenschaften mit der Zeit.
ACHTUNG
Ein Betrieb des Motorrades mit zu wenig,
überaltertem oder verschmutztem Motoröl
beschleunigt den Verschleiß und kann zum
Festfressen des Getriebes,
und Verletzungen führen. Vor dem Fahren
stets den Ölstand kontrollieren und das Öl
entsprechend der Tabelle für regelmäßige
Wartung in der Betriebsanleitung wechseln.
Bedingt durch das Halbtrockensumpf- Schmier-
system schwankt der Ölpegel an der Ölstandsan-
zeige entsprechend der Motorradstellung und der
Drehzahl beim Abschalten des Motors. Um eine zu-
verlässige Anzeige des Motorölstands zu erhalten,
sind folgende Schritte zur Kontrolle des Ölstands
sorgfältig einzuhalten.
Wird der Motor gefahren, bevor das Öl jedes
Teil geschmiert hat, kann der Motor festfres-
sen.
Ölstandkontrolle
•
Wenn das Öl gerade gewechselt worden ist, ein
paar Minuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat.
•
Motor starten und einige Minuten im Leerlauf lau-
fen lassen. Hohe Drehzahlen vermeiden.
•
Den Motor stoppen und einige Minuten warten,
damit sich das Öl sammeln kann.
•
Bei aufrechtstehendem Motorrad den Motoröl-
stand an der Ölstandsanzeige unten rechts am
Motor prüfen. Der Ölstand sollte zwischen der
zu Unfällen
oberen und unteren Markierung an der Anzeige
liegen.
○
Ist der Ölstand zu hoch, das überschüssige Öl mit
einer Spritze oder einem anderen geeigneten Ge-
rät absaugen.
○
Ist der Ölstand zu niedrig, die entsprechende Öl-
menge über die Öl-Einfüllöffnung nachfüllen. Nur
Öl vom gleichen Typ und der selben Marke des
Öls verwenden, das sich bereits im Motor befin-
det.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
HINWEIS

ANMERKUNG

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