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Die STO-Funktion wird als Failsafe-Methode auch in den Situationen angesehen, wo kein STO-Signal anliegt und ein einzelner Fehler
im Umrichter aufgetreten ist. Die Eignung des Umrichters hierfür wurde mit folgenden Sicherheitsnormen bestätigt:
(Safety Integrity Level =
Sicherheitsintegritätslevel)
EN 61800-5-2
(Performance Level =
EN ISO 13849-1
EN 62061
Hinweis: Die oben genannten Werte können eventuell nicht realisiert werden, wenn der Umrichter nicht gemäß Abschnitt 10. 1 .
Umgebung installiert wurde.
Vor Beginn jeglicher Arbeiten den Umrichter SPANNUNGSFREI schalten. Die STO-Funktion schützt nicht vor
Hochspannungen an den Stromanschlüssen des Umrichters.
1 Hinweis: Die STO-Funktion schützt nicht gegen einen unerwarteten Neustart des Umrichters. Sobald das relevante
Signal bei den STO-Eingängen eingeht, ist (je nach Parametereinstellungen) ein automatischer Neustart möglich. Aus
diesem Grund sollte die Funktion nicht für kurzzeitige, nicht-elektrische Maschinenoperationen (wie Reinigung oder
Wartung) verwendet werden.
2 Hinweis: Bei manchen Anwendungen sind zur Erfüllung der Anforderungen an die Systemsicherheitsfunktionen
zusätzliche Maßnahmen erforderlich. Die STO-Funktion kann nicht zur Motorbremsung verwendet werden. Wenn hierfür
Bedarf besteht, sollte für Notfälle eine alternative Methode wie eine Zeitverzögerung per Sicherheitsrelais oder eine
mechanische Bremse verwendet werden. In diesen Fällen sollte die geforderte Sicherheitsfunktion geprüft werden, da man
sich nicht allein auf den Bremskreis des Umrichters verlassen sollte.
Bei Verwendung von Dauermagnetmotoren und im unwahrscheinlichen Fall eines gleichzeitigen Defekts mehrerer
Ausgangsleistungsgeräte kann es sein, dass die Motorwelle effektiv um 180/p Grad rotiert (wobei p für die Anzahl der
Motorpolpaare steht).
4.11.4. STO-Betrieb
Wenn die STO-Eingänge bestromt sind, befindet sich die STO-Funktion im Ruhemodus. Erhält der Umrichter dann einen Befehl/ein
Signal zum Anfahren (je nach der in P1-13 ausgewählten Methode), erfolgen Start und Betrieb normal.
Wenn die STO-Eingänge nicht bestromt sind, ist die STO-Funktion aktiviert und stoppt den Umrichter (Leerlauf). Der Umrichter befindet
sich dann effektiv im Safe Torque Off-Modus.
Um den Umrichter aus dem STO-Modus zu bringen, müssen alle Fehlermeldungen zurückgesetzt und der STO-Eingang des
Umrichters erneut bestromt werden.
4.11.5. STO-Status und Überwachung
Die Statusüberwachung des STO-Eingangs kann auf verschiedene Arten erfolgen, die im Folgenden beschrieben werden:
Umrichter-Display
Wenn der STO-Eingang im normalen Umrichterbetrieb (AC-Netzstrom liegt an) nicht bestromt ist (STO-Funktion aktiviert), wird auf
dem Display die Meldung „InHibit" angezeigt (Hinweis: Wurde eine Fehlerabschaltung des Umrichters ausgelöst, wird anstelle
von „InHibit" eine entsprechende Meldung angezeigt.
Umrichter-Ausgangsrelais
Umrichterrelais 1: Ist P2-15 auf 13 eingestellt, wird das Relais bei aktivierter STO-Funktion geöffnet.
Umrichterrelais 2: Ist P2-18 auf 13 eingestellt, wird das Relais bei aktivierter STO-Funktion geöffnet.
STO Fehlercodes
Fehlercode
Codenummer
"Sto-F"
www.invertekdrives.com
SIL
(Probability of dangerous
gefährlichen Ausfalls pro Stunde)
2
1,23E-09 1/h (0, 1 2 % von SIL 2)
PL
Leistungsniveau)
Gemeinsam verursachte Ausfälle)
PL d
SILCL
SILCL 2
Bei einem der beiden internen Kanäle des
29
STO-Schaltkreises wurde ein Fehler festgestellt.
PFHD
Failures per Hour =
Wahrscheinlichkeit eines
CCF (%)
(Common Cause Failure =
1
Beschreibung
Version 2.01 | Optidrive ODP-2 Solarpumpe Bedienungsanleitung | 33
SFF
(Safe failure
fraction % =
Erwartete
Sichere und
Lebensdauer
ungefährliche
Ausfälle %)
50
20 Jahre
MTTFd
Kategorie
4525a
3
Abhilfemaßnahme
Wenden Sie sich an Ihren
Invertek-Vertriebspartner
4
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