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8.5.2. Parametergruppe 7 – Motorsteuerung
Par.
Funktion
P7-01
Gemessener
Motorstatorwiderstand
P7-03
Motorstatorinduktivität
P7-04
Motormagnetisierungsstrom
P7-05
Motorstreuziffer (sigma) 0,000 – 0,250
P7-06
Q-Achsen-Induktivität
(Lsq) des Motors
P7-09
Überspannungsstrom-
begrenzung
P7-10
Systemträgheitskon-
stante
P7-11
Untere Grenze der
Impulsbreite
P7-12
Magnetisierungsdauer 0 – 5000ms
P7-14
Niedrigfrequenz-
Drehmomentanhe-
bungsstrom
P7-15
Niedrigfrequenz-
Drehmomentanhe-
bungsgrenzfrequenz
P7-18
Übermodulation aktiv
P7-19
BLDC Optimierung
von leichter Last
8.5.3. Parametergruppe 8 – Anwendungsparameter
Par
Name
P8-01
Intervall Pumpen-Rührwerk
Stellt die Dauer ein, für die der Umrichter im Standby verbleibt, bevor dieser ein Rührprofil aktiviert. Die Pumpen-Rührwerkfunktion wird
deaktiviert, indem der Wert auf Null gesetzt wird.
P8-02
Aktivierungszeit Pumpen-Rührwerk
Stellt die Zeitdauer für den Rührzyklus ein, sobald aktiviert
P8-03
Auswahl der Pumpen-Reinigungsfunktion
Bestimmt die Bedingungen, die den Pumpenreinigungszyklus auslösen
0
Deaktiviert
1
Beim Start aktiv
2
Aktiv beim Start und einer Überschreitung des Drehmoments.
3
Nur aktiv bei einer Überschreitung des Drehmoments.
www.invertekdrives.com
Einstellbereich
Standard Anmerkungen
0,000 – 65,535
Umrichter
Unabhängig
0,0000 – 1,0000
Umrichterabhängig
0,0000 – 1,0000
0,0 – 100,0 %
0 - 600
0 - 500
Umrichter
Unabhängig
0,0 – 100,0 %
0,0 – 50,0 %
0
Deaktiviert
1
Aktivieren
2
Auto
0
Deaktiviert
1
Aktivieren
Version 2.01 | Optidrive ODP-2 Solarpumpe Bedienungsanleitung | 57
Motordaten, während des Autotunings gemessen oder
berechnet.
P7-04 wird nicht für PM- & BLDC-Motoren verwendet
P7-06 wird nur für PM-Motoren verwendet
5,0 %
Nur im Steuerungsmodus für die Vektordrehzahl effektiv,
wird jedoch aktiv, sobald die Zwischenkreisspannung des
Umrichters über einen voreingestellten Grenzwert steigt. Diese
Spannungsgrenze wird intern direkt unterhalb des Überspannungs-
Fehlerabschaltungspegel eingestellt. Dieser Parameter begrenzt
effektiv den Ausgangsdrehmomentstrom, um zu verhindern, dass
ein Strom großer Stromstärke zurück zum Umrichter fließt, was eine
Überstrom-Fehlerabschaltung verursachen könnte. Ein kleiner Wert
bei diesem Parameter begrenzt die Motorsteuerungsdrehzahl,
wenn die Zwischenkreisspannung den voreingestellten
Grenzwert übersteigt. Ein höherer Wert kann eine massive
Verzerrung des Motorstroms verursachen, welcher zu einem
aggressiven, holprigen Motorverhalten führen kann.
10
Systemlastträgheit zu Motorträgheitsverhältnis eingegeben
als H = (JTot/JMot). Dieser Wert kann normalerweise beim
Standardwert (10) belassen werden und wird von den
Umrichtersteuerungsalgorithmen als Vorschubsteuerungsvariable
verwendet, um einen optimalen Drehmomentstrom für die
Lastbeschleunigung zur Verfügung zu stellen. Eine korrekte
Einstellung des Trägheitsverhältnisses erzeugt eine bessere
Systemreaktion und dynamisches Verhalten.
Dieser Parameter wird verwendet, um die
Mindestausgangsimpulsbreite zu begrenzen, welche für
Anwendungen mit langem Motorkabel verwendet wird. Den
Wert dieses Parameters zu erhöhen reduziert das Risiko von
Überstrom-Fehlerabschaltungen, jedoch reduziert es auch
gleichzeitig die maximal verfügbare Motorausgangsspannung.
Stellt die Motormagnetisierungsdauer im V/F-Modus ein
Stellt die Motorangleichzeit in den PM-Modi ein
0,0 %
Für PM-Motoren wird eine Drehmomentanhebung bei niedriger
Frequenz angewandt, % x P1-08
0,0 %
Bestimmt für PM-Motoren die Frequenz, % x P1-09, wenn der
Boost-Strom entfernt wird.
0
Wenn aktiviert, bietet die Übermodulation einen geringen Anstieg
bei der verfügbaren Ausgangsspannung des Umrichters, welche bei
Anwendungen hilfreich sein, bei denen die Versorgungsspannung
zu niedrig ist, um die erforderliche Motorspannung aufzubringen,
was zu einem erhöhten Motorstrom führt
1
Bei Aktivierung und einem Umrichter, der im BLDC-Modus
(P4-01 = 4) eingestellt ist, reduziert sich die Ausgangsspannung
bei Betrieb mit leichter Last, um die Motoreffizienz und Leistung
zu optimieren. Diese Einstellung hat keine Auswirkungen bei
signifikanter Motorbelastung.
Minimum
Maximum
0
60000
1
6000
-
-
Standard
Einheiten
0
Minute
10
s
-
-
8
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