Anschluss Strommesswandler Zur Fehlerstromerkennung; Anschluss Strommesswandler Für Differenzstromüberwachung - Phoenix Contact EV Charge Control Installation Und Inbetriebnahme

L, L1-L3
108191_de_04
4.4 Anschluss Strommesswandler zur Fehlerstromer-
kennung
Bild 4-5 Anschluss Strommesswandler für Differenzstromüberwachung
C2 C1
CT
EV Charge Control
EV-CC-AC1-M3-CBC-RCM
IEC 61815-1, Mode 3
N L
PE PE
N
PE
• Verbinden Sie den mitgelieferten Messwandler mit der Ladesteuerung über den dafür
vorgesehenen Stecker 6
• Führen Sie alle Phasen und Außenleiter sowie den Neutralleiter der Infrastruktur-Lade-
dose bzw. des Fahrzeug-Ladesteckers durch die Apertur des Messwandlers.
• Sie dürfen den Schutzleiter nicht durch den Messwandler führen.
Bei einem Fehlerstrom > 6 mA DC oder > 30 mA AC wird der Ladevorgang beendet.
Die Ladesteuerung geht in einen Fehlerzustand. Wenn das Fahrzeug von der
Ladestation getrennt wird, wird der Fehlerzustand zurückgesetzt,
ACHTUNG: Typ A Fehlerstrom-Schutzschalter erforderlich
Die Fehlerstromerkennung entbindet nicht von der Verpflichtung, einen eigenen
Fehlerstrom-Schutzschalter vom Typ A für die Ladestation vorzusehen.
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(Bild 3-1 auf Seite 13).
Montage und Inbetriebnahme
C4 C3
R1 R2
CP PX
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PHOENIX CONTACT