Motordaten - perkins 402C-05 Betriebs- Und Wartungshandbuch

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Produkt-Information
Motorbeschreibung
An den Steuerrädern sind Ausrichtungsmarkierungen
eingestanzt, um den richtigen Zusammenbau der
Zahnräder sicherzustellen. Wenn sich der Kolben Nr.
1 am oberen Totpunkt befindet, sind die mit
Markierungen versehenen Zähne der Kurbelwellen-
und Nockenwellenzahnräder mit dem Zwischenrad
ausgerichtet.
Das Kurbelwellenzahnrad treibt das Zwischenrad an,
das wiederum das Nockenwellenzahnrad und das
Schmierölpumpenzahnrad antreibt.
Die Bosch-Kraftstoffeinspritzpumpe ist im
Zylinderblock befestigt. Die Kraftstoff-Einspritzpumpe
wird durch die Nocken der Nockenwelle angetrieben.
Die Kraftstoffförderpumpe befindet sich auf der
rechten Seite des Zylinderblocks. Die
Kraftstoffförderpumpe wird ebenfalls durch die
Nocken der Nockenwelle angetrieben.
Die Kraftstoff-Einspritzpumpe entspricht den
Emissionsanforderungen. Die Einstellungen der
Pumpensteuerzeit und des oberen Leerlaufs dürfen
nur durch qualifiziertes Personal geändert werden.
Die Kraftstoffeinspritzpumpen sind zur Regelung der
Motordrehzahl mit mechanischen Drehzahlreglern
ausgestattet.
Eine Zahnringölpumpe befindet sich in der Mitte des
Zwischenrads. Die Motorölpumpe leitet Schmieröl
durch ein Druckbegrenzungsventil und einen
Motorölfilter zur Hauptölverteilerleitung. Zu den
Kipphebeln wird durch eine externe Ölleitung, die von
der Hauptölverteilerleitung bis zum Zylinderkopf
verläuft, unter Druck stehendes Öl geleitet.
Von der Unterseite des Kühlers strömt Kühlmittel
durch die riemengetriebene Kreiselwasserpumpe.
Das Kühlmittel wird vom Kühler gekühlt und die
Temperatur wird von einem Wasserthermostat
geregelt.
Der Wirkungsgrad des Motors, das Ausmaß der
Emissionsbegrenzung und die Motorleistung hängen
von der richtigen Durchführung der
vorgeschriebenen Betriebs- und
Wartungsanweisungen ab. Motorleistung und
Wirkungsgrad hängen auch von der Verwendung der
vorgeschriebenen Kraftstoffe, Schmieröle und
Kühlmittel ab. Weitere Angaben zu Wartungsarbeiten
finden sich in diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Wartungsintervalle".

Motordaten

Anmerkung: Die Vorderseite des Motors befindet
sich gegenüber dem Schwungradende des Motors.
Die linke und rechte Motorseite wird von der
Schwungradseite aus festgelegt. Zylinder Nr. 1 ist der
vordere Zylinder.
Motor 402C-05
Abbildung 16
(A) Auslassventile
(B) Einlassventile
Tabelle 1
Technische Daten für Motor 402C-05
Maximale Betriebsgeschwindig-
keit (1/min)
Zylinder und Anordnung
Bohrung
Hub
Hubraum
Ansaugsystem
Verdichtungsverhältnis
Zündfolge
Drehrichtung vom Schwungrad
aus gesehen
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
(1) Saugmotor
SGBU7992-05
g01108476
3600/min
Zwei Zylinder in Reihe
67 mm (2,64 inch)
72 mm (2,83 inch)
0,507 L (30,939 in 3
)
SELBSTANSAUGEND (1)
23,5:1
1-2
Entgegen dem Uhrzeigersinn
0,20 mm (0,008 inch)
0,20 mm (0,008 inch)