Ablassen Des Motoröls; Motor - Öl Und Filter Wechseln - perkins 402C-05 Betriebs- Und Wartungshandbuch

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Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln
Abbildung 42
Markierung "ADD" (Hinzufügen).
(Y)
"FULL" (Voll).
HINWEIS
Diese Wartungsarbeit
durchführen.
1. Den Ölstand zwischen den Markierungen "ADD"
(Hinzufügen) (Y) und "FULL" (Voll) (X) am
Ölmessstab (1) halten. Kurbelgehäuse nicht über
die Markierung "FULL" (X) füllen.
HINWEIS
Wird der Motor mit einem Ölstand betrieben, der über
der Markierung "FULL" liegt, kann es dazu kommen,
dass die Kurbelwelle ins Öl eintaucht. Die beim Ein-
tauchen der Kurbelwelle ins Öl erzeugten Luftblasen
beeinträchtigen die Schmiereigenschaften des Öls
und können zu einem Leistungsverlust oder Motor-
ausfall führen.
2. Bei Bedarf die Öleinfüllkappe abnehmen und Öl
nachfüllen. Öleinfüllstutzendeckel reinigen. Den
Öleinfüllstutzendeckel aufsetzen.
Motor - Öl und Filter wechseln
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
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Markierung
(X)
bei abgestelltem Motor
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HINWEIS
Alle Teile vor Verunreinigung schützen.
Schmutzstoffe führen zu schnellem Verschleiß und
verkürzter Lebensdauer der Bauteile.
Das Öl nicht ablassen, wenn der Motor kalt ist.
Während das Öl sich abkühlt, setzen sich die im Öl
schwebenden Schmutzteilchen auf dem Boden der
Ölwanne ab. Die Schmutzteilchen werden mit dem
ablaufenden kalten Öl nicht entfernt. Kurbelgehäuse
nach dem Abstellen des Motors entleeren.
Kurbelgehäuse entleeren, wenn das Öl warm ist. Bei
dieser Methode können die im Öl schwebenden
Schmutzpartikel ordnungsgemäß abfließen.
Wenn das empfohlene Verfahren nicht durchgeführt
wird, zirkulieren die Schmutzpartikel mit dem frischen
Öl wieder durch das Schmiersystem des Motors.
Ablassen des Motoröls
Den Motor abstellen, wenn er mit normaler
Betriebstemperatur gelaufen ist. Zum Ablassen des
Kurbelgehäuseöls eines der folgenden Verfahren
anwenden:
Abbildung 43
1. Den Ablassstopfen (2) an der Motorölwanne
entfernen und das Öl in einen für die Lagerung
oder Entsorgung geeigneten Behälter ablassen.
2. Die Dichtscheibe (1) vom Ablassstopfen
abnehmen und den Ölablassstopfen reinigen.
3. Eine neue Dichtscheibe (1) am Ablassstopfen
anbringen.
4. Ablassstopfen (2) in die Ölwanne einschrauben.
Den Ablassstopfen mit einem Anziehdrehmoment
von 34 N·m (300.93 lb in) festziehen.
SGBU7992-05
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