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SGBU9071-06
Abbildung 18
(1) DEF-Pumpenelektronik mit Filter
(2) DEF-Tankkopf
(3) DEF-Tankverschluss
(4) DEF-Tankablauf
(5) DEF-Tank
Motorbeschreibung
Der Perkins -Industriemotor 2206F-E13TA hat die
folgenden Merkmale:
• Viertaktverfahren
• Mechanisch betätigtes, elektronisch gesteuertes
Kraftstoffeinspritzsystem
• Turboaufladung
• Luftgekühlt mit Turbolader
• Nachbehandlungssystem
Es gibt zwei verschiedene Ausführungen des
Nachbehandlungssystems, die am Motor 2206F-
E13TA angebracht werden können. Beide Systeme
sind mit einem Modul für saubere Emissionen (CEM,
Clean Emissions Module) ausgestattet, das Modul ist
jedoch anders konfiguriert.
Bei einem Motormodell PP3 ist das Modul für
saubere Emissionen mit drei Hauptelementen
konfiguriert. Dem Diesel-Oxidationskatalysator, dem
Dieselpartikelfilter und der selektiven katalytischen
Reduktion.
Bei einem Motormodell PP4 ist das Modul für
saubere Emissionen mit vier Hauptelementen
konfiguriert. Der
Nachbehandlungsregeneriereinrichtung, dem Diesel-
Oxidationskatalysator, dem Dieselpartikelfilter und
der selektiven katalytischen Reduktion.
Bei der selektiven katalytischen Reduktion muss
Dieselabgasfluid (DEF, Diesel Exhaust Fluid) in das
System eingespritzt werden, um die Emissionen des
Motors zu verringern. Das (DEF) befindet sich in der
Kombieinheit Pumpe-Elektronik-Tank und wird von
ihr gesteuert. Der DEF-Tank kann getrennt von der
elektronischen Pumpeneinheit eingebaut werden.
Motordaten
Anmerkung: Die Vorderseite des Motors befindet
sich gegenüber dem Schwungradende des Motors.
Die linke und rechte Motorseite werden von der
Schwungradseite aus festgelegt. Zylinder Nr. 1 ist der
vordere Zylinder.
g06136981
i06839988
Abbildung 19
Lage der Zylinder und Ventile
(A) Auslassventil
(B) Einlassventil
Tabelle 1
Anzahl der Zylinder und
Anordnung
Bohrung
Hub
Beatmung
Produkt-Information
Motorbeschreibung
Motordaten
Motor
6 Zylinder in Reihe
130 mm (5.1 inch)
157 mm (6.2 inch)
Luftgekühlter Ladeluftkühler
25
g01387009
2206F
(1)
(Fortsetzung)
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