Kawasaki KX250 Handbuch Seite 77

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
•
Die Gasbehälterkappe [A] gegen den Sicherungsring
hochziehen. Der Rand der Gasbehälterkappe [B] muss
mit dem Rand des Gasbehälters [C] bündig sein.
Ist der Rand der Gasbehälterkappe nicht mit
dem Gasbehälterrand
Sicherungsring nicht richtig in der Gasbehälternut
oder er ist verformt. In diesem Fall könnten Öl und
interne Teile beim Einfüllen von Stickstoff oder
beim Fahren aus dem Behälter herausgeschleudert
werden.
•
Öl vom Typ
Stoßdämpfergehäuse
unteren Ende des Stoßdämpfergehäuses [B] einfüllen.
•
Das Kolbenende [A] der Kolbenstangeneinheit langsam
in das hintere Stoßdämpferrohr [C] einführen.
Dichtungseinheit [B] noch nicht einsetzen.
Kolbenstange die Luft aus dem hinteren Stoßdämpferrohr
herauspumpen.
ACHTUNG
ausgerichtet,
KYB K2-C in
bis 55 mm
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-59
sitzt der
das hintere
[A] vom
Die
Mit der