Prüfung Der Bremsbeläge Auf Verschleiß; Hauptbremszylindermanschette Und Staubdichtung - Kawasaki KX250 Handbuch

2-40 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Prüfung der Bremsbeläge auf Verschleiß
•
Dicke und Zustand des Bremsbelages für jeden
Bremssattel prüfen.
Wenn einer der Bremsbeläge beschädigt ist, beide
Bremsklötze des Bremssattels als Satz auswechseln.
Unterschreitet die
Bremsklotzes den Grenzwert [B], beide Bremsklötze des
Bremssattels als Satz auswechseln.
Bremsbelagdicke
Standard:
Vorn
Hinten
Grenzwert:
Vorn
Hinten
•
Bremsklotz einbauen (siehe "Einbau der Bremsklötze" im
Kapitel "Bremsen").
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsklotzschraube: 18 N·m (1,8 kgf·m)
Ersetzen der Hauptbremszylindermanschette und
Staubdichtung
•
Vorderen Hauptbremszylinder ausbauen (siehe Kapitel
"Bremsen").
•
Den Behälterdeckel und die Membran abbauen und die
Bremsflüssigkeit in einen Auffangbehälter entleeren.
•
Die Sicherungsmutter und den Drehbolzen lösen und den
Bremshebel entfernen.
•
Die Staubschutzkappe
Sicherungsring [B] entfernen.
Spezialwerkzeug -
Montagezange
57001-143
•
Die Unterlegscheibe [C] entfernen.
•
Kolben (D), Sekundärmanschette (E), Primärmanschette
(F) und Rückholfeder (G) herausziehen.
Keinesfalls die Sekundärmanschette vom Kolben
abziehen, da sie dabei beschädigt würde.
•
Hinteren Hauptbremszylinder ausbauen (siehe Kapitel
"Bremsen").
○
Den Gabelkopf der Kolbenstange für die Zerlegung
des Hauptbremszylinders nicht entfernen, da beim
Abbau eine Neueinstellung der Bremspedalposition
erforderlich wird.
Bremsbelagdicke
3,8 mm
6,4 mm
1 mm
1 mm
[A] abziehen
für Innensicherungsringe:
VORSICHT
ANMERKUNG
[A] eines
und den