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Prüfung Des Hinterradstoßdämpfers; Ölwechsel Für Hinterrad-Stoßdämpfer - Kawasaki KX250 Handbuch

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Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Das
Standrohr
Gabelverschluss-Schraube
anziehen.
Spezialwerkzeug -
Schlüssel für obere Gabelverschluss-Schraube,
46 mm: 57001-1622
Nach dem Einbau der Vorderradgabel die obere
Gabelverschluss-Schraube [A] anziehen.
Spezialwerkzeug -
Schlüssel für obere Gabelverschluss-Schraube,
46 mm: 57001-1622 [B]
Das
Anzugsmoment
Gabelverschluss-Schraube
kgf·m) festgelegt. Wird allerdings der Schlüssel für die
obere
Gabelverschluss-Schraube
[A] verwendet, sollte der Wert wegen des Abstandes
[B] zwischen der Mitte der rechteckigen Aussparung
(Befestigungspunkt des Drehmomentschlüssels) und der
Mitte der achteckigen Aussparung des Schlüssels auf 90%
[26 N·m (2,7 kgf·m)] reduziert werden.
Dieses Anzugsmoment [26 N·m (2,7 kgf·m)] muss dann
angewendet werden, wenn die Länge des verwendeten
Drehmomentschlüssels einen Hebel von ca.
zwischen Haltepunkt und Mitte des Kupplungsrechtecks
ergibt.
Prüfung des Hinterradstoßdämpfers
Das Motorrad hinten mehrmals nach unten drücken [A]
und dabei auf leichtgängige Federung achten.
Den hinteren Rahmen anheben (siehe "Ausbau des
Vergasers" im Kapitel "Kraftstoffanlage").
Die Feder auf Bruch oder schadhafte Stellen überprüfen.
Den Stoßdämpfer auf verbogenen Schaft oder undichte
Stellen überprüfen.
Wenn sich der Stoßdämpfer nicht leichtgängig bewegen
lässt oder beschädigt ist, defekte Teile ersetzen oder
reparieren.
Ölwechsel für Hinterrad-Stoßdämpfer
Das Öl im Hinterrad-Stoßdämpfer sollte mindestens
einmal pro Rennsaison gewechselt werden. Um die beste
Leistung zu erzielen, muss die Häufigkeit des Ölwechsels
nach Fahrbedingungen und Fähigkeiten des Fahrers
beurteilt werden.
Den Hinterradstoßdämpfer vom Rahmen abbauen (siehe
Kapitel Federung).
Stoßdämpferfeder entfernen (siehe Kapitel Federung).
Das Ventil [A] nicht auf den eigenen Körper richten.
Durch Hineindrücken des Ventileinsatzes mit einem
Schraubendreher
entweichen lassen.
anheben
und
(Subtank)
der
ist
auf
29
(Spezialwerkzeug)
den
Stickstoffgasdruck
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-55
die
obere
provisorisch
oberen
N·m
(3,0
310 mm
langsam

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