Kawasaki KX250 Handbuch Seite 307

Zündanlage
Überprüfung
Kraftstoffzufuhr-Unterbrechungsventils
•
Den Vergaser-Steckverbinder [A] abziehen.
•
Das Prüfgerät auf den Bereich DC25V einstellen und an
den Vergaser-Steckverbinder auf der Kabelbaumseite
anschließen.
Anschlüsse:
Prüfgerät-Plusklemme → Rot/weiße Leitung [B]
Prüfgerät-Minusklemme → Braune Leitung [C]
•
Motor starten.
•
Bei unten angegebener Drehzahl laufen lassen.
Betriebsumdrehungen
Kraftstoffzufuhr-Unterbrechungsventils
Standard: 8.100 U/min
•
Den Motor bei der angegebenen Drehzahl laufen lassen
und das Messergebnis am Prüfgerät ablesen.
Betriebsspannung
Kraftstoffzufuhr-Unterbrechungsventils:
Bei motorspezifischen oder o. a. Drehzahl: DC 12 V
Bei weniger als der o. a. Drehzahl: 0 V
Wenn die Anzeige des Handprüfgeräts nicht der
Vorgaben entspricht, die Lichtmaschine überprüfen.
Ist die Lichtmaschine in Ordnung, die CDI-Einheit
ersetzen.
Prüfen
Drosselklappensensor-Aus-/Eingangsspannung
○
Wenn ein variabler Regelwiderstand verfügbar ist,
siehe "Prüfen des Drosselklappensensors".
•
Den Vergaser-Steckverbinder entfernen.
•
Nadeladaptersatz [A] an den Vergaser-Steckverbinder [B]
anschließen.
Sonderwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
•
Das Prüfgerät [C] auf 10 V= einstellen und mit dem
Nadeladaptersatz verbinden.
Handprüfgerät (+) → Rot/grüne Leitung
Handprüfgerät (–) → Schwarz/grüne Leitung
•
Motor starten.
•
Bei laufendem Motor die Sensoreingangsspannung
prüfen.
Drosselklappensensor-Eingangsspannung
Standard:
Liegt die Spannung nicht im angegebenen Bereich, die
Lichtmaschinen-Ausgangsspannung überprüfen. Ist die
Lichtmaschine in Ordnung, die CDI-Einheit ersetzen.
ANMERKUNG
ca. 5 V
des
des
des
der
ELEKTRIK 15-21