Einbau Des Vorderrads; Ausbau Des Hinterrades - Kawasaki KX250 Handbuch

Räder (Felgen)

Einbau des Vorderrads

•
Die Dichtungen fetten.
•
Die Nase an der Abdeckkappe in die Buchsennut
stecken.
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Die Abdeckkappen [B] und Buchsen [A] auf der linken
(längere Buchse) und rechten (kürzere Buchse) Seite der
Nabe einsetzen.
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Die Achse ´ [C] von der rechten Seite einführen.
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Die rechten Achsenklemmschrauben [D] zeitweilig lösen.
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Die Achsenmutter [E] festziehen.
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Die linken Achsklemmschrauben [F] festziehen.
Anzugsmoment -
Vorderachse: 78 N·m (8,0 kgf·m)
Linke Achsklemmschraube: 20 N·m (2,0 kgf·m
○
Die beiden Klemmschrauben abwechselnd zweimal
anziehen, um ein gleichmäßiges Anzugsmoment
sicherzustellen.
•
Heber entfernen.
•
Vor dem Festziehen der Klemmschrauben am rechten
Gabelholm die Vorderradgabel vier oder fünf mal auf
und ab pumpen [A], damit der rechte Gabelholm in der
Vorderachse in Neutralstellung kommt.
○
Während dieses Vorgangs nicht die Vorderradbremse
betätigen, um das Motorrad am Vorwärtsrollen zu
hindern, sondern Statt dessen einen Klotz [B] vor das
Vorderrad legen.
•
Die rechten Achsklemmschrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Rechte Achsklemmschraube: 20 N·m (2,0 kgf·m
○
Die beiden Klemmschrauben abwechselnd zweimal
anziehen, um ein gleichmäßiges Anzugsmoment
sicherzustellen.
•
Die Vorderbremse auf gute Bremskraft und Schleifen
überprüfen.
Das Motorrad
Pumpbewegung
Wirkung des Bremshebels erreicht ist und die
Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe drücken.
Wird dies unterlassen, funktioniert die Bremse bei
der ersten Betätigung des Bremshebels nicht.

Ausbau des Hinterrades

•
Heber unter den Rahmen stellen und das Hinterrad vom
Boden abheben.
Sonderwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
ANMERKUNG
ANMERKUNG
ANMERKUNG
ACHTUNG
erst fahren, wenn
des Bremshebels eine volle
durch
RÄDER/REIFEN 9-7