12-8 FEDERUNG
Vorderradgabel
Luftdruck
Der Standard-Luftdruck in der Vorderradgabel ist
atmosphärischer Druck.
Gabelholmen bei normalem Gebrauch steigt,
die Gabel während des Fahrens härter.
Rennen
über
die
Vorderradgabelkappe etwas Druckluft entweichen lassen.
•
Heber so unter den Rahmen stellen, dass das Vorderrad
den Boden nicht mehr berührt.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
•
Durch lösen der Schrauben [A] an den oberen Stopfen
der Vorderradgabel den Luftdruck ausgleichen.
○
Beim Einstellen des Luftdrucks nicht den Seitenständer
verwenden.
○
Luftdruck bei kalter Vorderradgabel einstellen.
•
Die O-Ringe der Schraube durch neue ersetzen.
•
Die Schraube hineindrehen.
Einstellung der Druckstufendämpfung
•
Heber so unter den Rahmen stellen, dass das Vorderrad
den Boden nicht mehr berührt.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
•
Zur Einstellung der Druckstufendämpfung den Einsteller
[A] an den oberen Stopfen der Vorderradgabel mit
einem Schraubendreher drehen, bis ein Klick hörbar ist.
Die Druckstufendämpfung ganz nach individuellen
Präferenzen
für
einstellen.
○
Linker und rechter Gabelholm müssen dieselbe
Stoßdämpfung haben.
Endposition:
Einsteller vollständig im Uhrzeigersinn
gedreht [A].
Einstellung der Zugstufendämpfung
Standard:
10 Klicks [B]
Weicher (gegen den Uhrzeigersinn) [C]
Härter (im Uhrzeigersinn) [D]
*: Mögliche
Anzahl
Uhrzeigersinn - 16 Klicks oder mehr
Die Zug- und Druckstufendämpfungseinsteller
nicht gewaltsam hinter die Endposition stellen.
Eine
Beschädigung
könnte die Folge sein.
Da der Luftdruck in den
Überdruckschraube
ANMERKUNG
die
jeweiligen
Fahrbedingungen
ANMERKUNG
der
Drehungen
VORSICHT
des
Einstellmechanismus
wird
Vor jedem
unter
der
gegen
den