Einbauen Von Lenkschaft Und Lenkschaftlager - Kawasaki KX250 Handbuch

Lenkung

Einbauen von Lenkschaft und Lenkschaftlager

•
Lageraußenring erneuern.
○
Die Außenlaufringe einfetten und mit der Treiberwelle
für Kopfrohraußenlaufringe [A] und den Treibern in das
Kopfrohr einsetzen.
Sonderwerkzeuge -
Druckstück
Kopfrohres: 57001-1075
Treiber für äußeren Laufring des Kopfrohres
51,5: 57001-1076 [B]
Treiber für äußeren Laufring des Kopfrohres:
57001-1077 [C]
•
Die unteren Innenlaufringe durch neue ersetzen.
○
Das untere Kegelrollenlager [A] einfetten und mit dem
Lenkschaftlager-Treiber [B] und Adapter [C] in den
Lenkschaft einsetzen.
Sonderwerkzeuge -
Treibhülse für Lenkschaftlager: 57001-137
Treibhülse für Lenkschaftlager, Adapter,
57001-1074
•
Den oberen Innenlaufring einfetten und in das Kopfrohr
einsetzen.
•
Den Lenkschaft durch Kopfrohr und oberes Lager
einsetzen, die Gabelbrücke nach oben drücken und
dabei die Sicherungsmutter handfest anziehen.
•
Lenkschaftkopf mit Unterlegscheibe einbauen und die
Lenkschaftkopfmutter leicht anziehen.
•
Das Setzen der Lager wie folgt durchführen:
○
Die Lenkschaft-Sicherungsmutter auf ein Anziehmoment
von 39 N·m (4,0 kgf·m) festziehen.
Schaftmutternschlüssel [A] an die Sicherungsmutter
setzen und den Schlüssel am Loch mit einer Kraft von
22,2 kg [B] in die angezeigte Richtung ziehen.)
Sonderwerkzeug -
Lenkschaftmutternschlüssel: 57001-1100
○
Es darf kein Spiel vorhanden sein und der Lenkschaft
muss sich ohne Rattergeräusche leichtgängig drehen.
Wenn nicht, sind möglicherweise die Lenkschaftlager
beschädigt.
○
Die Lenkschaft-Sicherungsmutter wieder leicht lösen bis
sich der Lenkschaft leicht drehen lässt.
○
Die Lenkschaft-Sicherungsmutter leicht im Uhrzeigersinn
drehen, bis sie gerade etwas schwerer zu drehen
ist. Nicht zu fest anziehen, sonst wird die Lenkung
schwergängig.
Anzugsmoment -
Lenkschaft-Sicherungsmutter:
kgf·m)
für äußeren Laufring
(Dazu den
4,9 N·m (0,5
des
34,5:
LENKUNG 13-7