Tacking (Wenden/Kreuzen) In Der Auto-Betriebsart - Simrad AP25 Handbuch

Simrad AP25 Autopilot
AUTO-
Betriebsart
Hinweis! Bei Betrieb eines Bugstrahlruders mit EIN/AUS-Funktion ist zu
beachten, dass die meisten elektrischen Bugstrahlruder über
einen eingebauten Überhitzungsschutzschalter verfügen. Dieser
Schalter schaltet den Motor ab, wenn er zu heiß geworden ist,
und schaltet ihn wieder ein, wenn er auf eine bestimmte
Temperatur abgekühlt ist. Die Wassertemperatur beeinflusst
außerdem die Betriebszeit. Das Ein-/Aus-Bugstrahlruder sollte
nur für wenige Minuten in Betrieb sein, und die gesamte Laufzeit
für eine längere Periode sollte durch Erhöhen des
Bugstrahlruder-Sensivitätswertes begrenzt werden (siehe Seite
62).
2.14 Tacking (Wenden/Kreuzen) in der Auto-
Betriebsart
Die Tack-Funktion ist nur auf Segelbooten verfügbar, wenn das
System bei der Installationseinstellung auf Segelboot eingestellt
wurde.
Das Wenden / Kreuzen in der AUTO-Betriebsart unterscheidet
sich vom Wenden / Kreuzen in der WIND-Betriebsart. In der
AUTO-Betriebsart ist der Wendewinkel vorgegeben und kann
im Installations-/Liegeplatz-Menü eingestellt werden. Der
voreingestellte Wendewinkel beträgt 100°.
Diese Funktion ist vorsichtig unter Berücksichtigung der
spezifischen Schiffseigenschaften und gegebenen See-/
Wetterbedingungen zu nutzen. Die Tack-/ Wende-Funktion
sollte nur bei Zielannäherung genutzt und bei guten
Seebedingungen mit wenig Wind getestet werden. Aufgrund der
zahlreichen Schiffscharakteristiken (vom Tourenschiff bis zur
Regattayacht) variiert die Wirkung der Tack-/ Wende-Funktion
von Boot zu Boot. Bis auf die Kursänderung von 100° und die
abweichenden Displayanzeigen ist das Verfahren zur
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Kurs wird vom Ruder
beibehalten
Kurs wird von der
Ruderfläche und vom
Bugstrahlruder beibehalten
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