Durch Drücken der STBD-Taste den nächsten Menüunterpunkt
aufrufen.
Das Steuerrad ist manuell bis zum Backbord-Ruderanschlag
nach Backbord zu drehen.
Justieren des angezeigten Ruderwinkels wie bei der Steuerbord-
Justierung.
Viele Schiffe haben standardmäßig einen Ruderwinkel von ±45°
Hinweis!
(90° von Hart BB – Hart STB). Wenn keine Justierungen im
Display vorgenommen werden (d. h. der Kurswahldrehknopf
nicht betätigt wird), stellt der AP25 den (voreingestellten) Wert
auf 45° zu jeder Seite ein. Wie auch immer, es sollte immer eine
Justierung durch Drehen des Kurswahldrehknopfes im
Uhrzeigersinn und zurück simuliert werden um zu verhindern,
dass das Ruder an die mechanische Begrenzung läuft.
Es kann immer noch sein, dass die Ruder-Null-Lage nicht
korrekt eingestellt ist. Diese Einstellung sollte jedoch während
der späteren See-Erprobung nachgeholt werden.
Durch Drücken der STBD-Taste den nächsten Menüpunkt
aufrufen.
Ruder-Test
Hinweis!
Es ist wichtig, dass der zur Leistungsunterstützung eingesetzte
Antrieb (z. B. Servoantrieb) oder der Elektromotor vor dem Test
eingeschaltet ist.
Vor Testbeginn ist das Ruder manuell auf Mittschiffsposition zu
bringen.
20221719F
Konfiguration und Einstellungen
Der im Display angezeigte Wert
ist der von der Ruder-Rückgeber-
Einheit abgelesene Winkel vor
der Justierung. Wenn der aktuelle
Ruderwinkel von dem im Display
angezeigt Winkel abweicht, kann
dieser durch Drehen des
Kurswahldrehknopfes erhöht (im
Uhrzeigersinn drehen) oder
verringert (entgegen des
Uhrzeigersinns drehen) angepasst
werden.
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