Simrad AP25 Autopilot
4.
Vor Beginn der Kompass-Kalibrierung sollte sichergestellt sein,
dass genügend Platz vorhanden ist, um einen vollen Kreis zu
fahren.
Die Kalibrierung sollte bei ruhiger See mit minimalem Wind
durchgeführt werden. Eine volle Drehung sollte in 60-90
Sekunden erfolgen.
1. Den "Eichvorgang" im Display auswählen.
2. Das Schiff drehen (Richtung Steuerbord oder Backbord).
3. Den Beginn der Kalibrierung durch Drehen des
4. Die Eichung wird nach Abschluss (nach Beendigung von 1
Kompass-Abweichung
Der Kurs eines magnetischen Kurssensors hat normalerweise
eine Abweichung verglichen mit der aktuellen Richtung des
Erdmagnetfeldes. Dieses ist bedingt durch magnetische
Störfelder an Bord. Die Abweichung wird geringer, wenn der
Kompass so weit wie möglich entfernt von magnetischen
Störfeldern an Bord installiert wird. Es muss außerdem ein
Kompromiss mit den anderen Installationsanforderungen des
Kompasses gefunden werden (Seite 87).
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RATE-0 = Fluxgate-Kompass, FLUX-0 = Fluxgate-
Kompass an HS-Terminals.
Wenn ein optional erhältlicher NMEA-Kompass von Simrad
oder einem anderen Hersteller installiert ist, muss bezüglich
der Kalibrierung im jeweiligen Handbuch nachgeschlagen
werden. Diese Kompasse werden nicht vom Autopiloten
kalibriert.
Kurswahldrehknopfes im Uhrzeigersinn bestätigen. Im
Display blinkt „Eichvorgang" auf. Die Drehgeschwindigkeit
mit Hilfe der Pfeile im Display anpassen.
Kreisdrehungen) im Display bestätigt.
Geschwindigkeit erhöhen:
Geschwindigkeit verringern:
Angemessene Geschwindigkeit:
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