E) Schakelmoment Van De -Versnellingsbak Instellen; F) Rc-Installatie Inbouwen (Ter Vervanging, Optioneel) - Reely RAMBO Racing 7.5 RTR Bedienungsanleitung

6. Set-Up
e) Schakelmoment van de 2-versnellingsbak instellen
Functie van de 2-versnellingsbak
Op de koppelingsklok zitten er twee rondsels met een verschillend aantal tanden vastgeschroefd. De twee hoofdtandwielen aan de centrifugaalkoppe-
ling zijn via een vrijlooplager met elkaar verbonden. Het schakelmoment is afhankelijk van het toerental.
In de eerste schakelstand wordt het motortoerental van het kleinere rondsel op de koppelingsklok overgebracht naar het grotere tandwiel aan de
aandrijving, het tandwiel voor de tweede schakelstand draait stationair mee.
Bij hoge toerentallen zorgt de middelpuntvliedende kracht ervoor dat de hendel van de centrifugaalkoppeling tegen een veerweerstand naar buiten
getrokken wordt en in de meenemer op het tandwiel van de tweede schakelstand pakt. Het motortoerental wordt nu van het grotere rondsel op de
koppelingsklok overgedragen op het kleinere tandwiel in de aandrijving, het tandwiel van de eerste schakelstand draait na via het vrijlooplager.
De veerweerstand van de centrifugaalkoppeling en dus het schakelmoment kan met een stifttap (1,5 mm inbus) ingesteld worden.
- Plaats het voertuig zo dat de wielen vrij kunnen draaien.
- Draai de hoofdtandwielen van de -versnellingsbak tot u de opening in de afdekking van de -versnellingsbak kunt zien.
De stifttap is te bereiken via de linkerkant.
Schroef indraaien
- De voorspanning van de veer wordt verhoogd.
Er is een hoger toerental nodig om de meenemer te laten pakken.
- De versnellingsbak schakelt later.
Schroef uitdraaien
- De voorspanning van de veer wordt kleiner.
Er is een kleiner toerental nodig om de meenemer te laten pakken.
- De versnellingsbak schakelt vroeger.
Als u beginneling bent en problemen met de rijsnelheid heeft, dan raden wij aan om het schakelmoment zo ver naar achteren te
leggen dat het voertuig helemaal niet naar de tweede versnelling schakelt.
f) RC-Installatie inbouwen (ter vervanging, optioneel)
Het model RAMBO Racing 7,5 is standaard voorzien van een ingebouwde RC-installatie, d.w.z. ontvanger, stuurservo en gas/
remservo alsook een afstandsbedieningszender. Met deze hoogwaardige installatie kunt u het modelvoertuig probleemloos in
werking stellen. De volgende inbouwvoorschriften zijn voor u interessant als u reeds een RC-installatie heeft en deze graag wilt
inbouwen of als u een defect onderdeel moet vervangen.
Voor u met de montage begint vult u de vereiste accessoiredelen en legt u het benodigde gereedschap klaar.
De werkplek moet voldoende groot en goed verlicht zijn.
De werkplek moet glad, zuiver en duurzaal zijn (bestand tegen olievlekken, benzine, enz.).
Vermijd accu-schroevendraaiers! Zeker tapschroeven in kunststof moeten met 'fingerspitzengefühl' worden aangespannen,
zodat de gesneden draad niet uitscheurt.
Leg een doek (één kleur, licht) op de werktafel, zodat gevallen kleine onderdelen zoals bijv. schroeven goed zichtbaar liggen
blijven en niet van de tafel rollen.
Opbouw van de besturing
De besturing van de „RAMBO Racing 7,5" is aangebracht als fuseebesturing.
De spoorstangarmen zijn daarbij verbonden met een driedelige spoorstang.
De draaibeweging van de servostuurhevel werkt via de stuurstang op een arm
van de servosaver.
De servosaver bestaat uit twee rechthoekig t.o.v. van elkaar geplaatste armen
die met een veer op hetzelfde vlak met de servostuurhevel tegen elkaar in
kunnen bewegen. De tweede arm van de servosaver stuurt het middelste deel
van de spoorstang en zorgt zo voor de stuurinslag van de wielen. (Als in het
omgekeerde geval een stoot tegen de wielen via de spoorstangarm een effect
op de spoorstang en de tweede arm van de servosaver heeft, verhindert de
elastische verbinding naar de eerste arm van de servosaver dat deze stoot
direct naar de servo geleid wordt en deze beschadigt.)
Het effect van de servosaver kan met een kartelmoer inge-
steld worden door de aandrukkracht op de twee hefarmen te
veranderen.
De stuurinslag rechts en links wordt door de mechanische aanslag van de spoorstangarmen tegen de fuseedrager begrensd.
10 10
Bedienungsanleitung 4WD GP BUGGY RAMBO RACING 7,5 RtR No. 3 51 85 Gebruiksaanwijzing 4WD GP BUGGY RAMBO RACING 7,5 RtR No. 3 51 85