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D) Adjusting The Toothed Belt Tension - Reely SKY 23 50 20 Bedienungsanleitung

Gp-/ep-helikopter arf

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d) Adjusting the gearwheel tension
• You adjust the gearwheel tension by shifting the tail pipe.
• First loosen the two attachment screws on the chassis
(1) and then the two screws on the elevator unit.
• Slide the tail pipe into the required direction until the
correct gearwheel tension is reached.
• The belt tension is correct when you can press the belt
up to the middle of the tail pipe without any major effort
with the help of a small screwdriver (3).
A further alignment should require substantially more
force.
• Screw the tail pipe tight in this position.
Before screwing on the tail pipe, make sure that the tail rotor shaft is aligned completely horizontal and
that the tail rotor runs vertically.
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11. Montage des composants de la

radiocommande
a) Montage des servos de gaz
(pour les hélicoptères à moteur thermique seulement)
• Le servo à gaz se visse dans le cadre préparé (1) de la
plaque de châssis oblique.
• La rotule de la commande de carburateur joint au jeu
d´éléments thermiques se visse au dos du servo à une
distance de 12 mm par rapport au point de rotation (voir
aussi Fig. 22, pos. 3).
• Accrocher ensuite la commande de carburateur (2) du
servo et de la biellette du carburateur (3).
b) Montage de récepteur
• Hélicoptère à moteur thermique :
En version thermique, le récepteur est collé directement
à côté du servo de gaz sur la plaque de châssis obli-
que avec le servo tape ou la mousse synthétique col-
lante double face.
• Hélicoptère à moteur électrique :
Pour éviter toute perturbation, il est préférable de fixer
le récepteur sur la plaque de châssis horizontale (2)
pour la version électrique, le régulateur de vol étant
monté au dos de la plaque de châssis oblique.
Figure 7
• Poser l´antenne réceptrice sur le côté latéral en direc-
tion de la plaque de retenue avant droite, puis la faire
passer à travers le tube d´antenne fourni.
• L´intérieur des plaques de retenue est équipé de deux petits crans dans lesquels vient s´encliqueter le tube de
l´antenne (voir aussi Fig. 20, pos.10).
Figure 21
Figure 22
95

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