Inhaltsverzeichnis Seite Einführung ..........................4 Bestimmungsgemäße Verwendung ..................5 Produktbeschreibung ......................5 Lieferumfang ......................... 6 Symbol-Erklärung ........................6 Sicherheitshinweise ....................... 7 a) Allgemein ......................... 7 b) Vor der Inbetriebnahme ....................8 c) Während des Betriebs ...................... 9 Batterie- und Akku-Hinweise ....................10 Bedienelemente des Senders ....................
Seite 3
Seite Feinabstimmung des Modellhubschraubers ................ 29 a) Einstellen des Spurlaufes ....................29 b) Einstellen der Hubschrauberelektronik ................31 12. Quarzwechsel ........................32 13. Wartung und Pflege ......................33 14. Entsorgung .......................... 33 a) Allgemein ........................33 b) Batterien und Akkus ....................... 33 15.
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwen- der diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.
2. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um einen elektrisch angetriebenen Modellhubschrauber, der mit Hilfe der beiliegenden Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert wird. Das Modell ist für den Einsatz in Innenräumen ausgelegt und kann im Außenbereich nur bei absoluter Windstille eingesetzt werden.
4. Lieferumfang • Flugfertig aufgebauter Elektrohubschrauber • Fernsteuersender • LiPo-Flugakku • Ladegerät (Steckernetzteil und zusätzlicher Ladeadapter/Balancer) • Bedienungsanleitung 5. Symbol-Erklärung Das Symbol mit dem Blitz im Dreieck wird verwendet, wenn Gefahr für Ihre Gesundheit besteht, z.B. durch elektrischen Schlag. Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder Bedienung hin.
6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht wer- den, erlischt der Garantieanspruch. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nicht- beachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt jeder Garantieanspruch.
b) Vor der Inbetriebnahme • Stellen Sie sicher, dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung keine weiteren Modelle auf dem gleichen Fernsteuerkanal (Sendefrequenz) betrieben werden. Sie verlieren sonst die Kontrol- le über die ferngesteuerten Modelle! Verwenden Sie immer unterschiedliche Kanäle, falls Sie zeitgleich zwei oder mehrere Modelle in unmittelbarer Nähe zueinander einsetzen wollen.
c) Während des Betriebs • Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab. • Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Ach- ten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zur Personen, Tie- ren und Gegenständen.
7. Batterie- und Akku-Hinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstver- ständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon- Akkus mit ihrem hohen Energieinhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiCd- oder NiMH- Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht.
Seite 11
• Laden Sie nur einen intakten und unbeschädigten Akku. Sollte die äußere Isolierung des Akkus beschädigt oder der Akkus verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen wer- den. In diesem Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr! • Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des LiPo-/LiIon-Akkupacks, zerschneiden Sie die Folien- umhüllung nicht, stechen Sie nicht mit scharfen Gegenständen in den Akku.
9. Inbetriebnahme des Senders Bitte beachten Sie: Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das neben- stehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entsprechenden Bildnummer angegeben. a) Aufschrauben der Senderantenne Liegt die Teleskop-Senderantenne getrennt bei, so wird diese von vorne/oben durch die kreisrunde Öffnung im Sendergehäuse bis zum Anschlag eingeschoben (siehe auch Bild 1, Pos.
c) Akkus im Sender laden Am Sender steht eine Ladebuchse (siehe Bild 2, Pos. 5) zum Aufladen eingelegter Akkus zur Verfü- gung. Das mitgelieferte Steckernetzteil ist jedoch dazu NICHT geeignet. Es besitzt eine ande- re Ausgangsspannung. Bei Anschluss des mitgelieferten Steckernetzteils wird der Sen- der beschädigt, außerdem besteht Explosionsgefahr durch die Akkus.
d) Ein-/Ausschalten Wenn die Akkus geladen sind bzw. neue Batterien eingelegt sind, ziehen Sie bitte die Senderantenne vollständig aus und schalten Sie zu Testzwecken den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters (siehe Bild 1, Pos. 7) ein. Die rote, gelbe und grüne Leuchtdiode in der LED-Balkenanzeige (siehe Bild 1, Pos. 13) signalisieren Ihnen nun die ausreichende Stromversorgung des Senders.
10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers a) Laden des Flugakkus • Schließen Sie zunächst den Niedervolt-Steck- verbinder (1) des Steckernetzgerätes (2) an der Eingangsbuchse (3) des Ladeadapters/ Balancers an. Dabei muss der innenliegende Kontakt mit dem Plus-Anschluss (+) und der äußere Kon- takt mit dem Minus-Anschluss des Netzgerä- tes verbunden sein.
Seite 17
Bevor der Akku aufgeladen werden darf, muss er vollständig abgekühlt sein. Sofern Sie gerade erst den Flug beendet haben, ist der Akku noch heiß. Warten Sie mindestens 10- 15 Minuten, damit der Akku abkühlen kann. Erst dann darf der Akku aufgeladen werden. •...
b) Montage der Fliehgewicht-Stange • Der Hubschrauber ist bereits ab Werk montiert und voreingestellt. Aus verpackungstechnischen Gründen ist es je- doch erforderlich, die Stange (1) mit den bei- den Fliehgewichten separat beizulegen. • Für die Montage werden einfach die beiden Rastnasen des Zentralstückes (2) rechts und links in die Bohrungen des Rotorkopfes einge- hängt und das Anlenkgestänge (3) seitlich am...
Seite 19
B Heck-Funktion Da der Modellhubschrauber zwei gegenläufige Rotoren besitzt, entsteht auch kein Drehmoment um die Hochachse (Rotorwelle). Der Hubschrauber braucht demzufolge keinen Heckrotor zur Sta- bilisierung. Um das Modell um die Hochachse (Rotorwelle) drehen zu können, laufen die Rotoren mit leicht unterschiedlichen Drehzahlen und schon beginnt das Modell sich zu drehen.
Seite 20
Übersicht der Steuerfunktionen mit den entsprechenden Modellreaktionen: Bild 5...
d) Ändern der Sender-Knüppelbelegung Wenn Sie mit der werksmäßig eingestellten Knüppelbelegung fliegen wollen, so können Sie diesen Abschnitt überspringen. Wenn Sie jedoch die Steuerung der Gas- und Nick- Funktion gegeneinander tauschen wollen, so besteht die Möglichkeit den Sender ent- sprechend umzubauen. •...
Seite 22
Achten Sie dabei darauf, dass alle vier Seiten- platten sauber in den jeweiligen Schienen ge- führt werden und die Trimmschieber (siehe Bild 1, Pos. 8 und 9) korrekt in den Gehäuse- öffnungen Platz finden. Prüfen Sie anschließend die mechanische Funktion und schrauben das Knüppelaggregat wieder fest.
e) Anschließen des Flugakkus • Schieben Sie den geladenen Flugakku (1) ent- sprechend der Abbildung von hinten in den zwi- schen den Kufen montierten Akkuschacht (2). • Ziehen Sie die Senderantenne komplett aus und schalten Sie den Sender ein. • Schieben Sie nun den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion in die Motor-Aus-Stellung und stecken dann den BEC-Stecker des Flugakkus (3) am Elektronik-Baustein (4) des Hubschrau-...
g) Eintrimmen des Hubschraubers Schieben Sie nun den Pitch-Knüppel ganz vorsichtig nach vorne und beobachten Sie das Verhalten Ihres Modells. Kurz bevor der Hubschrauber zu schweben beginnt, können Sie bereits erkennen, in welche Richtung sich Ihr Modell bewegen möchte. • Will sich der Hubschrauber mit der Rumpfspitze nach rechts drehen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Heck-Funktion (siehe Bild 1, Pos.
Seite 25
• Will der Hubschrauber seitlich nach rechts driften bzw. kippen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Roll-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 5) schrittweise nach links. • Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen Sie, ob die Korrektur ausgereicht hat.
Seite 26
• Will der Hubschrauber nach vorne driften, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Nick-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 6) schrittweise nach hinten. • Sollten Sie die Nick-/Pitch-Knüppelfunktion an Ihrem Sender umgebaut haben, so ist der gegen- über liegende Trimmschieber (siehe Bild 1, Pos.
h) Verändern der Steuer-Richtungen Ihre Fernsteuerung ist ab Werk genau auf Ihren Doppelrotor Elektrohubschrauber abgestimmt. Sollten Sie aber beim Eintrimmen feststellen, dass sich ihr Modellhubschrauber bei einzelnen Steuer- funktionen genau entgegen dem im Bild 5 dargestellten Schema verhält, so können Sie am Sender für jede einzelne Steuerfunktion die Reaktionsrichtung des Modells umschalten.
i) Praxistipps für die ersten Schwebeflüge Ihr Modellhubschrauber ist nun für die ersten Probeflüge startbereit und Sie können mit dem Training beginnen. Doch auch beim Flugtraining sollten Sie einige grundlegende Dinge auf jedem Fall beach- ten: • Für das Schwebeflugtraining sollte der Hubschrauber immer mit dem Heck zu Ihnen zeigen. •...
11. Feinabstimmung des Modellhubschraubers a) Einstellen des Spurlaufes Um ein exaktes Steuer- und Flugverhalten des Hubschraubers zu erzielen, ist es erforderlich, dass die Rotorblätter innerhalb der Rotorkreisebene in der selben Höhe laufen. Um diesen Spurlauf einstellen zu können, ist es erforderlich, dass Sie am oberen und am unteren Blattpaar jeweils ein Rotorblatt an der Spitze mit etwas weißer Farbe markieren.
Seite 30
Oberer Rotorkreis: • Die Anstellwinkel der Rotorblätter im oberen Rotorkreis werden in erster Linie durch die Stel- lung der Fliehgewicht-Stange (1) bestimmt. • Wenn das Rotorblatt (2) links vom Anlenk- gestänge (3) zu hoch läuft, muss das Gestän- ge am unteren Befestigungspunkt (4) ausge- hängt und um eine halbe Umdrehung verlän- gert werden.
b) Einstellen der Hubschrauber-Elektronik Auf dem Elektronik-Baustein (siehe auch Bild 7, Pos. 4) befinden sich zwei Einstellregler, mit deren Hilfe Sie das Flug- und Steuerverhalten Ihres Modellhubschraubers bei Bedarf anpassen können. Die Regler sind ab Werk bereits voreingestellt, sodass Sie im Regelfall keine Veränderungen vorneh- men müssen.
12. Quarzwechsel Um eine Kanaldoppelbelegung zu vermeiden, kann es erforderlich werden, dass Sie an Ihrem Fern- steuersystem die Quarze wechseln müssen. Aus Gründen der Betriebssicherheit sollten Sie nur Quarze verwenden, die vom Zuliefe- rer ausdrücklich für den Einsatz in Ihrer Fernsteueranlage empfohlen werden. Gehen Sie zum Quarzwechsel wie folgt vor: •...
13. Wartung und Pflege • Äußerlich darf das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt werden. • Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflächen der Gehäuse beschädigt werden könnten. •...
15. Behebung von Störungen Auch wenn das Modell und die Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wur- den, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können. Problem Abhilfe Der Sender reagiert nicht...
17. Technische Daten a) Sender Frequenzbereich: ......40MHz Modulation: ........ FM/PPM Kanalzahl: ........4 Stromversorgung: ....... 8 Mignon-Batterien/-Akkus (9,6 bis 12V=) Abmessung (B x H x T): ....180 x 180 x 85mm Gewicht: ........ca. 740g b) Hubschrauber Stromversorgung: .......
Seite 140
Impressum 100% Recycling- Papier. Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, Chlorfrei D-92240 Hirschau (www.conrad.com). gebleicht. Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers.