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c) Montage van de accusteunen
• Plaats de 3 extra chassisbalken (1), die tegelijk als
accusteun dienen, tussen de chassisplaat in en schroef
hen met behulp van de 6 meegeleverde M2-schroeven
(2) vast.
• De bevestiging van de vliegaccu (1), bijv. Conrad-
best.nr. 231813, kan gebeuren met behulp van
elastieken (2) of alternatief met klittenband.
Belangrijk!
Nadat u de juiste accupositie bepaalde, moet u achter de accu (1) een aanslag in het chassis monteren.
Daarmee wordt gewaarborgd dat u steeds met het juiste zwaartepunt vliegt en het bovendien vast
staat, dat de accu niet naar achter tegen de motor kan glijden.
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• Setzen Sie den Motor zusammen mit den Motorhaltern
von unten in die Chassismechanik ein.
Für die Befestigung liegen dem Elektroantriebs-Set vier
M3 x 8 mm Innensechskant-Schrauben mit Unterleg-
scheiben (1) bei.
• Führen Sie die Befestigungsschrauben durch die
Längsschlitze im Chassis (2) und schrauben den Motor-
halter locker an.
Ziehen Sie die Schrauben aber jetzt noch nicht fest!
• Richten Sie den Motor im Chassis so aus, dass er ab-
solut senkrecht steht und das obere Zahnrad des
Getriebezahnrad-Satzes (1) ganzflächig in das Ritzel
der Kupplungsglocke (2) greift.
• Der Anlenkhebel des Vergasers (3) darf bei seiner Dreh-
bewegung nicht an der Chassisplatte anschlagen oder
schleifen.
Afb. 12
b) Einstellen des Zahnflankenspiels
• Schneiden Sie von einem Blatt Papier einen ca. 5 mm
breiten Streifen ab. Halten Sie den Streifen (1) an das
Zahnrad der Kupplungsglocke und drehen die Mecha-
nik von Hand, sodass der Papierstreifen zwischen die
beiden Zahnräder eingezogen wird.
• Schieben Sie danach den Verbrennungsmotor soweit
es geht nach hinten und schrauben ihn in dieser Posi-
tion fest.
Achtung!
Der Verbrennungsmotor muss beim Verschieben in sei-
ner senkrechten Position bleiben. Er darf beim Einstel-
len des Zahnflankenspiels nicht nach vorne oder hin-
ten gekippt werden.
Wenn Sie danach den Papierstreifen wieder aus der Mechanik herausdrehen, müssen die beiden Zahnräder per-
fekt ineinander greifen und sich trotzdem leichtgängig drehen lassen.
Bild 14
Bild 15
Bild 16
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Kapitel
