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d) Montage du servo du rotor arrière
• Fixez d´abord le servo du rotor arrière (1) sur les deux
supports emmanchés sur le tube arrière.
• Déterminez ensuite la position exacte de la rotule (2)
sur le servo. Il faut choisir la position de façon à ce que
la tringle d´asservissement (3) du rotor arrière soit par-
faitement droite. L´écart de la rotule par rapport au point
de rotation du servo doit être d´environ 7 á 8 mm.
• Après avoir monté la tringle sur le servo et aligné dans
un angle de 90° l´un par rapport à l´autre, déplacez le
servo du rotor arrière et le support de manière à ce que
le bord extérieur de la biellette (4) soit parallèle au tube
arrière (5) sur le dessous du mécanisme de rotor ar-
rière.
• Vissez à fond le support de servo dans cette position
sur le tube arrière.
e) Montage du gyroscope piézoélectrique
• Une plaque en mousse synthétique double face col-
lante qui est jointe au gyroscope permet de coller le
gyroscope piézoélectrique de type 401 ou de type si-
milaire (1) sur le dessus des deux supports de rotor
arrière.
• Une bande adhésive permet d´assurer l´assemblage
au servo du rotor arrière et un serre-câbles de fixer le
câble enroulé (2).
• Le câble de raccordement du gyroscope (3) ressort,
comme deux des servos de plateau oscillant, à l´avant
du mécanisme.
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b) Exchanging the transmission gearwheel set
• The model helicopter can either be equipped with an
electric or a combustion engine.
The rough-toothed gearwheel is intended for the
combustion engine (see ill. 3), and the smaller, fine-
toothed gearwheel for the electric engine (see ill. 10 or
12).
• If you want to install the gearwheel set for the selected
drive, proceed as follows:
• First remove the attachment screw (1) that connects
the main gearwheel with the bottom end of the rotor
shaft.
• Then pull the rotor shaft (2) out of the mechanics until
the main gearwheel falls off the shaft and can be taken
out on the side of the mechanics.
• Before you uninstall the gearwheel, you must secure it
against unintentional twisting. Us an Allen key (3) and
insert it into the mechanics in line with the illustration.
• Remove the 4 retention screws on the left and the right
(4) of the gearwheel drive (5), detach the gearwheel
and pull the gearwheel drive (5)downward out of the
Figure 28
chassis.
Warning!
Due to the fact that the gearwheel set for the electric engine has a much smaller diameter than the
gearwheel set for the combustion engine, the gearwheel drive must be mounted in different positions.
Use the rear chassis boreholes for the combustion
engine (1) and insert the attachment screws through
the oblong boreholes (2) for the electric drive.
Figure 29
However, before you can move the gearwheel drive from the rear to the front position (see ill. 4, pos. 3),
you need to reduce the belt tension. For the exact procedure, see the section "Adjusting the gearwheel
tension".
Figure 3
Figure 4
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