Werbung
d) Instellen van de tandriemspanning
• De tandriemspanning wordt ingesteld door verschuiven
van de hekbuis.
• Los vervolgens de beide borgschroeven op het chassis
(1) en aansluitend de beide schroeven op het
hoogtegeleidingswerk (2).
• Verschuif de hekbuis in de vereiste richting, tot de juiste
riemspanning bereikt is.
• De riemspanning is dan correct, als u de riem met
behulp van een kleine schroevendraaier (3) zonder
grote inspanning tot het midden van de hekbuis kunt
drukken.
Voor een nog verdere uitwijking moet een duidelijk
grotere kracht vereist zijn.
• Schroef de hekbuis in deze stand terug vast.
Let er voor het aanschroeven van de hekbuis op, dat de as van de hekrotor absoluut horizontaal is
uitgericht en dat de hekrotor verticaal loopt.
120
11. Einbau der Fernsteuerkomponenten
a) Montage des Gas-Servos
(nur bei Hubschrauber mit Verbrennungsmotor)
• Das Gas-Servo wird in den vorbereiteten Rahmen (1)
an der schräg stehenden Chassisplatte geschraubt.
• Die Gelenkkugel des dem Verbrenner-Set beiliegen-
den Vergasergestänges wird in einem Abstand von 12
mm zum Drehpunkt an der Rückseite des Servohebels
angeschraubt (siehe auch Bild 22, Pos. 3).
• Anschließend wird das Vergasergestänge (2) am
Servohebel und am Vergaser-Anlenkhebel (3) einge-
hängt.
b) Montage des Empfängers
• Hubschrauber mit Verbrennungsmotor:
In der Verbrenner-Ausführung wird der Empfänger mit
Servo-Tape oder doppelseitig klebendem Schaumstoff
direkt neben dem Gas-Servo auf die schräg stehende
Chassisplatte geklebt.
• Hubschrauber mit Elektromotor:
Um Störungen zu vermeiden, ist es bei der Elektro-Aus-
führung sinnvoller, den Empfänger auf der waagrech-
ten Chassisplatte (2) zu fixieren, da an der Rückseite
der schräg stehenden Chassisplatte der Flugregler an-
gebracht ist.
Afb. 7
• Die Empfängerantenne wird seitlich zum rechten vorderen Kufenbügel geführt und anschließend durch das beilie-
gende Antennenröhrchen geschoben.
• An der Innenseite der Kufenbügel befinden sich zwei kleine Rastnasen, in die das Antennenröhrchen eingeklippst
wird (siehe auch Bild 20, Pos. 10).
Bild 21
Bild 22
25
Werbung
Kapitel
