Werbung
f) Leggen van de draden in het chassis
Let op!
Let er bij het leggen van de kabel absoluut op, dat geen enkele kabel onder mechanische trekbelasting
staat en alle leidingen vast tegen het chassis gefixeerd zijn (1).
• In de praktijk bleken spiraalslangen uit kunststof (2)
handig. Hiermee kunnen de afzonderlijke kunststof
kabels op ideale wijze worden gebundeld.
• Te lange servokabels worden in lussen gelegd, en
beveiligd met kabelbinders.
Bij een te losse kabelverbinding bestaat het gevaar, dat
leidingen doorschuren, resp. in het mechanisme kunnen
komen.
g) Montage van de ontvangeraccu
(alleen bij helikopters met een verbrandingsmotor)
• De ontvangeraccu wordt met behulp van servo-tape op
de horizontale chassisplaat voor de ontvanger gekleefd.
• De accu wordt bevestigd met een geschikte kabelbinder.
134
8. Erste Arbeitsschritte
a) Überprüfen des vormontierten Chassis
• Bevor Sie mit dem Ausrüsten des Modells beginnen,
überprüfen Sie sämtliche Verschraubungen des vor-
montierten Chassis (1), des Rotorkopfes (2) und des
Heckrotors (siehe Bild 2) auf festen Sitz.
Afb. 30
• Anschließend überprüfen Sie alle beweglich gelager-
ten Teile. Sie müssen sich leichtgängig bewegen las-
sen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
• Die Taumelscheibe (1), den Pitchkompensator (2) und
die Heckrotorsteuerhülse (3) sollten Sie mit etwas Öl
versehen, damit die Teile leicht auf der Haupt- bzw.
Heckrotorwelle bewegt werden können.
Afb. 31
Bild 1
Bild 2
11
Werbung
Kapitel
