Werbung
9. Einbau eines Elektroantriebes
Wenn Sie Ihr Modell mit einem Verbrennerantrieb ausrüsten, so können Sie diesen Abschnitt über-
springen und beim nächsten Abschnitt „Einbau eines Verbrennerantriebes" weiterlesen.
Unter der Conrad-Best.-Nr. 235022 ist für den Modellhubschrauber ein perfekt abgestimmtes EP-Heli-
Ergänzungsset erhältlich, das alle erforderlichen Komponenten für die Montage des Antriebes enthält.
a) Montage des Elektromotors
• Befestigen Sie den Motor (1) mit Hilfe der beiden M3-
Innensechskantschrauben an der Motorträgerplatte (2).
• Setzen Sie anschließend das Motorritzel auf die Motor-
welle und ziehen die Madenschraube (3) nur leicht an.
• Setzen Sie den Motor zusammen mit der Trägerplatte
von oben in die Chassismechanik ein.
• Für die Befestigung liegen dem Elektroantriebs-Set 4
kurze M2-Schrauben mit Unterlegscheiben bei, die
durch die Längsschlitze im Chassis in die Trägerplatte
eingeschraubt, aber noch nicht fest angezogen werden.
16
d) Montage van de tank
• Voor u de tank in het mechanisme plaatst, de
aansluitingen controleren. Houd daartoe de tank tegen
een sterke lichtbron.
• De in de vliegrichting gezien bovenste linker aansluiting
(1) bestaat uit een buis, die binnen in de tank in een
boog naar boven wordt geleid (2). Deze
overloopaansluiting wordt verbonden met de korte
siliconenslang.
• De in de vliegrichting gezien bovenste rechter
aansluiting (3) is verbonden met de tankpendel. Op deze
aansluiting wordt de langere siliconenslang
aangesloten.
Onze tip:
Voor u de tank plaatst, drukt u een siliconenslang met
de vingers vast dicht, en blaast u in het andere uiteinde
van de slang. Indien er zich een tegendruk opbouwt, is
de tank dicht.
• Schuif nu de tank van achter in het mechanisme, tot de
vier rubbers (4) in de uitsparingen van de tankzijkanten
(5) grijpen.
Bild 8
• Sluit daarna de korte slang aan op de drukaansluiting
(6) van de geluidsdemper (zie ook afbeelding 19, pos.
4).
• De langere slang wordt met de brandstofaansluiting van
de carburator (zie afbeelding 18, pos. 3) verbonden.
Bild 9
In de praktijk bleek het een goed idee, een derde aansluiting (7) aan te brengen en deze te gebruiken
voor het tanken. Zo moet de brandstofslang niet telkens van de carburator worden losgekoppeld om
het model te tanken. Tijdens het vliegen moet deze tankaansluiting met een geschikte dop (8) luchtdicht
worden afgesloten.
Bij gebruik van een afstandsaansluiting voor het voorgloeien (9) kan voor het starten zelfs de kap op
het model gemonteerd blijven.
Afb. 20
129
Werbung
Kapitel
