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KRAFTSTOFF-
VERBRAUCH
Die Kraftstoffverbrauchswerte der nach-
stehenden Tabelle wurden auf Grund der
Zulassungstests ermittelt, die von den
europäischen Richtlinien vorgeschrieben
sind. Bei dieser Verbrauchsermittlung
werden folgende Verfahren angewandt:
– Stadtzyklus: er beginnt mit einem
Kaltstart und wird durch Simulation ei-
ner gewöhnlichen Stadtfahrt fortgesetzt;
GEMÄß GÜLTIGER EUROPÄISCHER
RICHTLINIE (Liter x 100 km)
1.8 140 PS
1750 TURBO BENZINA
3.2 JTS 4x2
3.2 JTS 4x4
1.9 JTD
8v
M
1.9 JTD
16v
M
2.0 JTD
M
2.4 JTD
4x2
M
2.4 JTD
4x4
M
Õ
( ) Limousine
(
) Sportwagon
– Landstraßenzyklus: er besteht
aus häufigen Beschleunigungen in allen
Gängen, entsprechend dem üblichen Ein-
satz des Fahrzeugs; die Geschwindigkeit
variiert dabei von 0 bis 120 km/h;
– kombinierter Durchschnitts-
verbrauch: er errechnet sich aus der
Kombination von ca. 37% Stadtzyklus
und ca. 63% Landstraßenzyklus.
Stadtzyklus
10,3 ( )
Õ
10,7 (
)
11,8 ( )
Õ
12,0 (
)
16,4 ( )
Õ
16,5 (
)
16,7 ( )
Õ
17,0 (
)
7,8 ( )/6,6 ( ) ( )
Õ
Õ
7,9 (
)/6,7 (
) ( )
7,5 ( )
Õ
7,6 (
)
7,1 ( )/6,6 ( )( )
Õ
Õ
7,2 (
)/6,7 (
)( )
9,2 ( )
Õ
9,2 (
)
9,7 ( )
Õ
9,9 (
)
( ) Versionen ECO
ZUR BEACHTUNG Beschaffenheit
der Strecke, Verkehrsverhältnisse,
atmosphärische
Fahrweise, der allgemeine Zustand
des Fahrzeugs, Ausstattungs-
umfang/ Sonderausstattung/Zu
behör, Benutzung der Klimaanla-
ge, Beladung des Fahrzeugs, Dach-
gepäckträger, sowie andere, die
Windschlüpfrigkeit beeinträchti-
gende Zustände oder der Fahrt-
widerstand können natürlich un-
terschiedliche Verbrauchswerte ge-
genüber den ermittelten bewirken.
Landstraßenzyklus
Kombinierter Verbrauch
6,0 ( )
Õ
6,1 (
)
6,0 ( )
Õ
6,2 (
)
7,9 ( )
Õ
7,9 (
)
8,3 ( )
Õ
8,3 (
)
4,8 ( )/4,4 ( ) ( )
5,9 ( )/5,2 ( ) ( )
Õ
Õ
4,9 (
)/4,5 (
) ( )
6,0 (
4,6 ( )
Õ
4,7 (
)
4,4 ( )/4,3 ( )( )
5,4 ( )/5,1 ( )( )
Õ
Õ
4,5 (
)/4,4 (
)( )
5,5 (
5,4 ( )
Õ
5,5 (
)
5,8 ( )
Õ
5,9 (
)
Bedingungen,
7,6 ( )
Õ
7,8 (
)
8,1 ( )
Õ
8,3 (
)
11,0 ( )
Õ
11,0 (
)
11,4 ( )
Õ
11,5 (
)
Õ
Õ
)/5,3 (
) ( )
5,7 ( )
Õ
5,8 (
)
Õ
Õ
)/5,2 (
)( )
6,8 ( )
Õ
6,9 (
)
7,2 ( )
Õ
7,4 (
)
269
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