Störung An Der Bremsanlage; Überhitzen Der Bremsen; Harte Lenkung - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Vespa GTS 250 I.E. ABS
Bremsanlage
Mögliche Ursache
Störung an der Bremsanlage
Leck in der Bremsanlage
Bremsscheibe locker oder verzogen
Überhitzen der Bremsen
Mögliche Ursache
Schlechter Lauf der Bremskolben
Bremsscheibe locker oder verzogen
Verstopfte Ausgleichsbohrungen am Haupt-
bremszylinder
Gummidichtungen aufgebläht oder verklebt
Lenkung und Radaufhängung/ Federung

Harte Lenkung

Mögliche Ursache
Harte Lenkung.
STÖRUNG AN DER BREMSANLAGE
Den Verschleißzustand der Bremsbeläge prüfen
(1,5 mm MIN). Prüfen, dass die Bremsscheiben
nicht verschlissen, zerkratzt oder verformt sind.
Den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren und ge-
gebenenfalls nachfüllen bzw. wechseln. Prüfen,
dass sich keine Luft in den Bremskreisläufen be-
der Bremskolben oder am Hauptbremszylinder;
Überprüfen, ob die Befestigungsschrauben der
Bremsscheibe festgezogen sind; Die Verformung
der Bremsscheibe bei eingebautem Rad mit einer
ÜBERHITZEN DER BREMSEN
Überprüfen, ob die Befestigungsschrauben der
Bremsscheibe festgezogen sind; Die Verformung
der Bremsscheibe bei eingebautem Rad mit einer
Sorgfältig reinigen und mit Pressluft durchblasen
HARTE LENKUNG
Den Anzug des oberen und unteren Gewinderings
überprüfen. Sind die Gewinderinge richtig festge-
zogen und dreht der Lenker trotzdem unregelmä-
ßig, müssen die Lagerschalen überprüft werden:
Austauschen, wenn sie verschlissen oder die Ku-
Abhilfe
findet. Gegebenenfalls entlüften. Prüfen, dass
sich der Bremssattel der Vorderradbremse in
Achsrichtung zur Bremsscheibe bewegt.
Schäden an Leitungsanschlüssen, Dichtungen
auswechseln.
Messuhr prüfen.
Abhilfe
Den Bremssattel überprüfen und beschädigte
Bauteile auswechseln.
Messuhr prüfen.
Die Dichtungen auswechseln.
Abhilfe
geln gedrückt sind
Fehlersuche
FEHL - 3