VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch Seite 274

Bremsanlage
- Den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter auffül-
len.
Als nächstes das Innere des Modulators entlüften.
- Wie in der Abbildung gezeigt die Niederdrucklei-
tung vom Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters
am Modulator abnehmen und das Leitungsende
mit einem konischen Verschluss abdichten.
- Wie in der Abbildung gezeigt die Rückhaltefeder
und den Deckel vom Modulatorbehälter abneh-
men.
- Mit dem Diagnosegerät unter dem Menu aktive
Diagnose die Pumpe im Modulator einschalten.
Auf diese Weise wird das Innere des Modulators
entlüftet.
- Gegebenenfalls den Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter des Modulators auffül-
len.
Nach der Entlüftung des Modulators kann es vor-
kommen, dass ein Teil der im Kreislauf enthalte-
nen Luft in die Leitung zwischen Steuerventil und
Bremssattel eindringt. Deswegen muss die Lei-
tung entlüftet werden.
- Eine transparente Gummileitung mit einer Länge
vorbereiten, dass das Entlüftungsventil am
Bremssattel und der Bremsflüssigkeitsbehälter
am Modulator miteinander verbunden werden
können.
- Wie in der Abbildung gezeigt ein Ende der Lei-
tung am Entlüftungsventil am Bremssattel anbrin-
gen.
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