VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch Seite 37

Vespa GTS 250 I.E. ABS
schinendeckel wie in der Abbildung gezeigt aufei-
nander ausgerichtet sind.
- Die Markierung auf der Antriebsseite zwischen
Lüfterrad und Antriebsdeckel wie in der Abbildung
gezeigt einstellen.
- Die Zündkerze wieder einbauen.
- Den Plastikdeckel wieder am Lichtmaschinende-
ckel anbringen.
- Den Zündspannungstester auf Kontaktposition
einstellen (kein Zacken sichtbar) und am Motor
zwischen Zündkerze und Zündkerzenstecker in-
stallieren.
- Die Induktionszange am Kabel des Zündspan-
nungstesters anschließen. Beim Anschluss der In-
duktionszange auf die richtigen Polanschlüsse
achten (der auf der Induktionszange aufgedruckte
Pfeil muss auf die Zündkerze weisen).
- Das Diagnose-Testgerät anschließen.
- Den Motor starten.
- Aus dem Menü die Funktion "Parameter" aus-
wählen.
- Die Steuerung der Stroboskoplampe auf die Po-
sition traditioneller 4-Taktmotor stellen (1 Zünd-
funken = 2 Umdrehungen).
- Die am Diagnose-Testgerät angegebenen Werte
zur Drehzahl und Vorverstellung des Zündzeit-
punktes mit den Ist-Werten vergleichen.
Weichen die Werte voneinander ab, muss fol-
gendes geprüft werden:
- Zündeinstellung
- Nockenwellensensor
- Einspritz-Zündelektronik
Spezialwerkzeug
020460Y Diagnose-Testgerät Scooter
020330Y Stroboskoplampe zur Kontrolle der
Zündeinstellung
020621Y Adapter zum Messen der Zündkabel-
signals
Wartung
WAR - 5