Die Überprüfung Des Stromdurchlas- Ses Muss Bei Getrennten Bauteilen - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Benzineinspritzung
Den Widerstandswert der Spulen-Hauptwicklung
zwischen Pin 22 am Schnittstellenkabel und dem
schwarz-grünen Kabel am Sockel des Fernrelais
Einspritz-Ladung bei getrennter Zündelektronik
und getrenntem Fernrelais prüfen.
Widerstand der Hauptwicklung = 0,5± 8% Ohm
Die Funktion des Fernrelais Einspritz-Ladung prü-
fen: Den Widerstand der Erregerspule zwischen
Pin 86 und 85 prüfen: 40 ÷ 80 Ohm.
An den Pin 86 und 85 eine 12V-Spannung anlegen
und prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den Pin
30 und 87 am Fernrelais besteht.
Die Versorgungsleitung der Erregerspule Fernre-
lais Einspritz-Ladung prüfen: beim Umschalten
auf "ON" prüfen, ob für 2 Sekunden Batteriespan-
nung zwischen dem rot-weißen und dem schwarz-
violetten Kabel am Sockel des Fernrelais anliegt.
Andernfalls den Stromdurchlass des rot-weißen
Kabels zwischen dem Gehäuse des Sicherungs-
halters unterhalb des Sitzbankscharniers und dem
Sockel des Fernrelais und des schwarz-violetten
Kabels zwischen Pin 20 an der Zündelektronik und
dem Sockel des Fernrelais prüfen.
ANMERKUNG
DIE ÜBERPRÜFUNG DES STROMDURCHLAS-
SES MUSS BEI GETRENNTEN BAUTEILEN
BENZ - 36
Vespa GTS 250 I.E. ABS