Einbau Der Kupplung - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Motor

Einbau der Kupplung

- Das Spezialwerkzeug zum Zusammendrücken
der Feder der geführten Riemenscheibe mit Stell-
schraube in vertikaler Richtung anbringen.
- Das Werkzeug mit den mittellangen Stiften in Po-
sition «C», die auf der Innenseite des Werkzeugs
eingeschraubt werden müssen, ausstatten.
- Den Adapterring Nr. 11 mit der Abschrägung
nach oben einsetzen.
- Die Kupplung in den Adapterring einsetzen.
- Das Ende der Feder, das auf dem Bundring für
die Drehkraftunterstützung aufliegt, schmieren.
- Die Feder mit der Plastikauflage in Kontakt mit
der Kupplung anbringen.
- Den Antriebsriemen in die Riemenscheibenein-
heit einsetzen, dabei auf die Laufrichtung des Rie-
mens achten.
- Die Riemenscheibeneinheit komplett mit Riemen
in das Werkzeug einsetzen.
- Die Feder leicht vorspannen.
- Sicherstellen, dass die Kupplung richtig in den
Adapterring eingesetzt ist, bevor die Befesti-
gungsmutter der Kupplung festgezogen wird.
- Das Werkzeug so einspannen, dass die Stell-
schraube waagerecht liegt.
- Die Feder endgültig spannen.
- Die Befestigungsmutter der Kupplung anbringen
und mit dem Spezialschlüssel 46x55 mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
- Die Klemme des Werkzeugs lockern und den
Riemen unter Beachtung der Laufrichtung einset-
zen.
- Die geführte Riemenscheibe wieder im Werk-
zeug blockieren.
- Die Kupplungsfeder durch gleichzeitiges Drehen
und Ziehen spannen und den Riemen am klein-
sten Lauf-Durchmesser anbringen.
MOT - 12
Vespa GTS 250 I.E. ABS