VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch Seite 146

Motor
- Die Dichtung zusammen mit den Zentrierstiften
am Gehäuse anbringen. Möglichst die Gehäuse-
hälfte auf der Getriebeseite benutzen.
- Die Kurbelwellenlager schmieren, die Kurbelwel-
le in die Gehäusehälfte auf der Getriebeseite ein-
fügen.
- Die beiden Gehäusehälften zusammenbauen.
- Die 10 Schrauben mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment festziehen.
- Einen neuen O-Ring am Vorfilter einbauen und
schmieren.
- Den Vorfilter zusammen mit der Öl-Ablass-
schraube am Motor anbringen. Mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Schrauben innere Trennwand Motorgehäuse
(Halbwelle Antriebsseite) 4 ÷ 6 Motorgehäuse-
Befestigungsschrauben 11 ÷ 13 Anschluss Öl-
filter am Gehäuse 27÷ 33 Ablassschraube
Motoröl/ Netzfilter 24÷ 30
MOT - 58
Vespa GTS 250 I.E. ABS