Kontrolle Der Ventile - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Motor
Technische angaben
Verschleiß der Ventilsitze: Ventilführung Ein-
lassventil
Zulässiger Grenzwert: 5,022
Verschleiß der Ventilsitze: Ventilführung Ein-
lassventil
Standard-Durchmesser: 5,000 ÷ 5,012 mm
Verschleiß der Ventilsitze: Ventilführung Aus-
lassventil
Zulässiger Grenzwert 5,022
Verschleiß der Ventilsitze: Ventilführung Aus-
lassventil
Standard-Durchmesser: 5,000 ÷ 5,012 mm

Kontrolle der Ventile

- Die Breite der Dichtungsoberflächen an den Ven-
tilsitzen und an den Ventilen messen.
Breite Dichtungsoberfläche: Nach Einsatz: Ein-
lass und Auslass: 1,6 mm
- Ist die Dichtungsfläche der Ventile größer als der
vorgegebene Grenzwert, an einem oder mehreren
Punkten unterbrochen oder unregelmäßig, muss
das Ventil ausgetauscht werden.
ACHTUNG
DIE EINBAUPOSITION DER VENTILE (RECHTS
- LINKS) NICHT VERTAUSCHEN.
Technische angaben
Kontrolle Ventilverschleiß Standard: Einlass
und Auslass:
0,99 ÷ 1,27 mm
- Den Durchmesser des Ventilstößels an den drei in der Abbildung gezeigten Stellen messen.
- Das Passspiel zwischen Ventil und Ventilführung berechnen.
- Überprüfen, dass an der Berührungsfläche mit dem Gelenkteil der Stellschraube keine Verschleiß-
spuren sichtbar sind.
- Wurden bei den oben beschriebenen Kontrollen keinerlei Unregelmäßigkeiten festgestellt, können die
gleichen Ventile wieder eingebaut werden. Um eine größere Dichtigkeit zu erhalten, sollten die Ventile
mit Ventilschleifpaste eingeschliffen werden. Bei dieser Arbeit sehr vorsichtig vorgehen und eine sehr
feine Ventilschleifpaste verwenden. Beim Einschleifen den Zylinderkopf mit den Ventilachsen waag-
recht halten. So wird vermieden, dass Reste der Ventilschleifpaste in die Ventilführung gelangen
können (siehe Abbildung).
MOT - 42
Vespa GTS 250 I.E. ABS