VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch Seite 200

Benzineinspritzung
Elektrische Angaben
9 Benzin - Einspritzdüse
10
11 Kühlgebläse-Fernrelais
Die Lambdasonde (auch Sauerstoffsensor genannt) ist ein Sensor, der den Sauerstoffanteil im Abgas
misst. Das Signal, das geschaffen wird, ist kein proportionales Signal, sondern ein EIN/AUS-Signal, d.
h. es gibt oder es gibt keinen Sauerstoff. Die Sonde befindet sich am Auspuffkrümmer vorm Katalysator,
in einem Bereich, wo die Abgastemperatur immer sehr heiß ist. Die Sonde muss in einem Tempera-
turbereich zwischen mindestens 350°C und 600°C arbeiten und hat eine Reaktionszeit von nur 50
Millisekunden. Das erzeugte Signal stellt sich bei einem Gemisch mit Lambda = 1 von hohen auf nied-
rigen Wert um.. Da die Sonde nur bei hohen Temperaturen arbeitet, befindet sich im Inneren ein
elektrisches Heizelement, das über die Zündelektronik gesteuert wird, so dass die Sonde schnell auf
Betriebszustand gebracht werden kann.
Spezialwerkzeug
020481Y Kabelsatz für Anschluss Zündelektronik
020331Y Digitales Multimeter
Die Funktion der 10A-Sicherung Nr. 3 für die Ein-
spritz-Ladung prüfen.
Die Funktion der 7,5A-Sicherung Nr. 2 für die
Stromversorgung der Zündelektronik über das
Zündschloss überprüfen.
Bei Umschalten auf «ON» prüfen, ob für ungefähr
2 Sekunden zwischen Pin 21 und 26 am Schnitt-
stellenkabel Spannung anliegt.
BENZ - 44
Lambdasonde
Vespa GTS 250 I.E. ABS
Beschreibung/ Wert