Motor Hält Leerlauf Nicht - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Vespa GTS 250 I.E. ABS
Mögliche Ursache
Drehzahl beim Starten
Druck bei Kompressionsende
Stromversorgung Zündkerze
Benzinversorgung
Zuverlässigkeit der Parameter
Motor hält Leerlauf nicht
DER MOTOR STIRBT IM LEERLAUF AB/ UNREGELMÄ
Mögliche Ursache
Durch Autodiagnose ermittelte Störung
Funktion der Zündanlage
Zuverlässigkeit der Parameter
Sauberkeit Ansaugsystem
Abdichtung Ansaugsystem (Eindringen von Luft)
Benzinversorgung (niedriger Druck)
Förderleistung Einspritzdüse (niedrig)
Dichtigkeit Einspritzdüse (schlecht)
Ansauglufttemperatur Position Gasschieber Step-
per (Schritte und tatsächliche Öffnung)
Reinigung der Zusatzluftleitung und Gasschieber
GE LEERLAUFDREHZAHL
Abhilfe
Kühlflüssigkeitstemperatur
Anlassermotor und Fernrelais
Batterie
Masseanschlüsse
Druck bei Kompressionsende
Zündkerze
Funkenentstörter Kerzenstecker
Zündspule
Nockenwellensensor
Vorzündung
Benzindruck (niedrig)
Kühlflüssigkeitstemperatur
Funktion des Luftfilters
IGER LEERLAUF/ ZU NIEDRI-
SS
Abhilfe
Pumpenrelais
Zündspule
Einspritzdüse
Nockenwellensensor
Lufttemperatur
Kühlflüssigkeitstemperatur
Zündkerze
Zündeinstellung
Sensor Gasschieberstellung
Stepper
Sensor Kühlflüssigkeitstemperatur
Sensor Ansauglufttemperatur
Luftfilter
Lufttrichter und Gasschieber
Leitung Zusatzluft und Stepper
Ansaugstutzen - Zylinderkopf
Drosselkörper - Ansaugstutzen
Muffe Ansaugstutzen
Filtergehäuse
Benzinpumpe
Druckregler
Benzinfilter
Förderleistung Einspritzdüse
Benzineinspritzung
BENZ - 11