Anbringung Der Anschlüsse - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Vespa GTS 250 I.E. ABS
E: Ansaugkreislauf
a. Luftfilter verschmutzt
b. By-Pass Kreislauf verschmutzt
c. Störung am Schrittmotor (Stepper-Motor)
F: Andere
a. Falsche Zündeinstellung
b. Falsch eingestellte Vergasung/ Gemischregulierung im Leerlauf
c. Falsches Nullstellen des Sensors Gasschieberstellung
2 Störungen an der MIU-Anlage können durch lockere Kabelstecker verursacht sein. Sicherstellen,
dass alle Kabelanschlüsse fest verbunden sind.
Bei der Kontrolle der Kabelanschlüsse auf folgendes achten:
A Überprüfen, ob die Kabelstecker nicht verbogen sind.
B Überprüfen, ob die Kabelstecker richtig aufgesteckt sind.
C Durch leichtes Schütteln am Kabelstecker überprüfen, ob sich an der Störung etwas ändert.
3 Bevor die MIU-Zündelektronik ausgewechselt wird, muss die gesamte Anlage gründlich überprüft
werden.Verschwindet die Störung nach Austausch der MIU-Zündelektronik, erneut die ursprüngliche
Zündelektronik einbauen und prüfen, ob die Störung erneut auftritt.
4 Für die Fehlersuche einen Multimeter mit einem inneren Widerstand über 10KW%/V verwenden.
Nicht geeignete Instrumente können die MIU-Zündelektronik beschädigen. Besser sind Instrumente,
die eine Auflösung von mehr als 0,1V und 0,5 W haben. Die Präzision muss besser als 2% sein.
Anbringung der Anschlüsse
Elektrische Angaben
1 Einspritz-Kontrollleuchte
2 Signal Drehzahlmesser
3
ANBRINGUNG DER ANSCHLÜSSE
-
Benzineinspritzung
Beschreibung/ Wert
BENZ - 7