Einbau - VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch

Bremsanlage
DER GEHÄUSEHÄLFTEN NICHT ZERKRATZT
WERDEN.
- Die Bremskolben und die Kolbensitze auf Kratzer
überprüfen.
- Alle Bauteile gründlich reinigen und durchblasen.
- Neue Dichtungsringe und Staubschutzringe ein-
bauen.
- Die Bremskolben mit Bremsflüssigkeit schmieren
und wieder in ihre Sitz einbauen.
- Die beiden Bremssattel-Gehäusehälften wieder
zusammensetzen und die Verbindungsschrauben
mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festzie-
hen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Verbindungsschraube Bremssattel 30 ÷33 Nm

Einbau

- Die Bremsbeläge in den Bremssattel einsetzen.
- Den Befestigungsbolzen der Bremsbeläge und
die Feder wieder einsetzen. Darauf achten, dass
die Federenden wie in der Abbildung gezeigt auf
die Entlüftungsschraube gerichtet sind.
- Den Sprengring wieder am Befestigungsbolzen
der Bremsbeläge anbringen.
ANMERKUNG
WIRD BEIM EINBAU DER BREMSBELÄGE DIE
DREHRICHTUNG NICHT BEACHTET, KANN
DIE BREMSLEISTUNG BEEINTRÄCHTIGT
UND DAS BREMSEN SELBER LAUTER WER-
DEN.
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Vespa GTS 250 I.E. ABS