VESPA GTS 250 I.E. ABS Werkstatt-Handbuch Seite 213

Vespa GTS 250 I.E. ABS
Radaufhängung/ Federung
dung) mit leichten Gummihammerschlägen einge-
baut werden.
ACHTUNG
BEIM WIEDEREINBAU NEUE ROLLENBEHÄL-
TER, ZAPFEN, DICHTUNGSRINGE UND
STAUBSCHUTZ VERWENDEN.
Spezialwerkzeug
020021Y Werkzeug für Revision vordere Ra-
daufhängung/Federung
Für den Einbau der Dichtungsringe, Rollenbehäl-
ter und Federscheiben wie folgt vorgehen:
- Die Dichtungsringe mit Mineralöl schmieren und
die Rollenkäfige bis zur Hälfte mit Fett Z2 füllen.
- Am Zapfen gleichzeitig den Dichtungsring und
den Rollenkäfig komplett mit Sicherungsblech an-
bringen.
- Das Spezialwerkzeug und anschließend das Teil
5 (Führung), das vorher beim Einbau teilweise
ausgedrückt wurde, abnehmen. Teil 4 muss noch
angebaut bleiben.
- Am Schaft das Teil 3 durch Teil 16 auswechseln.
- Durch Drehen des Werkzeuggriffes die Baugrup-
pe Sicherungsblech - Rollenbehälter - Dichtungs-
ring soweit einsetzen, bis Teil 16 auf der Schwing-
nabe aufsetzt.
- Für den Einbau der Baugruppe Sicherungsblech
- Rollenbehälter - Dichtungsring auf der der Abbil-
dung gegenüber liegenden Seite den o. a. Arbeits-
schritt mit Teil 16 und Teil 22* anstelle von Teil 4
wiederholen.
Für das Anbringen der Rollenbehälter am Zapfen
(das Zapfenende muss am Boden des Rollenbe-
hälters aufliegen) wie folgt vorgehen:
- Das Werkzeug ausgerüstet mit Teil 20 und Teil
21 wie in der Abbildung gezeigt anbringen.
- Den Griff soweit drehen, bis der Boden der bei-
den Rollenbehälter auf dem Zapfenende aufliegt.
RAD / FED - 9