Diagnose von zeitweiligen Störungen (mit elektronischen Steuersystemen)
Zeitweilige Störungen sind Probleme, die vorübergehend
wieder "verschwinden". Ein Problem, wie z. B. eine
lose Anschlussklemme, die zeitweilig keinen Kontakt
hat, kann eine zeitweilige Störung verursachen.
Andere zeitweilige Störungen können nur bei bestimmten
Betriebsbedingungen auftreten (z.B. bei großer Belastung,
längerem Leerlauf, usw.). Bei der Diagnose zeitweiliger
Störungen ist besonders auf den Zustand von Leitungen
und Steckverbindern zu achten, da diese einen Großteil
der zeitweiligen Störungen verursachen. Auf lose,
verschmutzte oder getrennte Steckverbinder prüfen. Den
Kabelverlauf prüfen und dabei auf mögliche Kurzschlüsse
achten, die durch Kontakt mit äußeren Teilen (zum
Beispiel durch Reibung an scharfen Metallkanten)
verursacht wurden. Die Umgebung des Steckverbinders
auf Kabel, die aus Steckverbindern gezogen wurden,
fehlerhaft angeordnete Anschlussklemmen, beschädigte
Steckverbinder und korrodierte oder beschädigte
Spleißverbindungen und Anschlussklemmen prüfen. Auf
gebrochene Kabel, beschädigte Verbindungsstellen und
Kurzschlüsse zwischen verschiedenen Kabeln achten.
Alle Umstände berücksichtigen, wenn der Austausch
einer Komponente als notwendig angesehen wird.
HINWEIS: Die Motorsteuereinheit (ECU) ist die
Komponente, deren Versagen am WENIGSTEN
wahrscheinlich ist.
Vorschläge für die Diagnose von zeitweiligen
Störungen:
Störungssuche
•
Wenn das Problem zeitweilig auftritt, versuchen, die
Betriebsbedingungen zu reproduzieren, die vorhanden
waren, als der Diagnosecode (DTC) gespeichert wurde.
•
Wenn vermutet wird, dass ein schadhafter Anschluss
oder ein Kabel die Ursache der zeitweiligen Störung
ist: Die Diagnosecodes löschen, dann Anschluss
oder Kabel prüfen, indem diese Teile hin und her
bewegt werden, und dabei die Diagnoseanzeige
beobachten, um festzustellen, ob der Diagnosecode
erneut ausgelöst wird.
Mögliche Ursachen von zeitweiligen Störungen:
•
Fehlerhafte Verbindung zwischen Sensor oder
Kabelbaum des Betätigungselements.
•
Fehlerhafter Kontakt zwischen Anschlussklemmen im
Steckverbinder.
•
Defekte Anschlussklemme/Kabelverbindung.
•
Elektromagnetische Störungen (EMI) von einem
nicht einwandfrei installierten Funksprechgerät usw.
können bewirken, dass fehlerhafte Signale zur
Motorsteuereinheit übertragen werden.
HINWEIS: Siehe auch die Unterlagen zum Generator
für weitere Informationen zu Anschlüssen
und Verkabelung.
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